隨著國際市場經(jīng)濟的全球化和各國地區(qū)市場經(jīng)濟協(xié)作的日益加深,傳統(tǒng)機場的功用已不再僅僅是進行旅客和貨物的運輸功能,靠著本身對眾多臨空產(chǎn)業(yè)和指向性新興產(chǎn)業(yè)的支持和吸引力,機場港區(qū)正逐漸發(fā)展成為中國特色經(jīng)濟活動高度集中,推進地區(qū)市場持續(xù)向前快發(fā)展的經(jīng)濟新引擎。目前發(fā)展機場經(jīng)濟下的地區(qū)性航空港作為機場經(jīng)濟和綜合技術(shù)試驗區(qū),對于當(dāng)代我國的內(nèi)陸腹地而言,可進一步突破本身地理和區(qū)位條件的劣勢、搶占我國現(xiàn)代新興產(chǎn)業(yè)體系的制高點、是提升國家與地區(qū)經(jīng)濟核心地位和競爭力的一次新型的探索,具有重要的意義。而在供給側(cè)改革和深化開放之后,中國的經(jīng)濟保持了40多年的高速持續(xù)性增長,已經(jīng)發(fā)展成為了全球第二大經(jīng)濟體。然而,隨著國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展的大環(huán)境和經(jīng)濟資源條件逐步地產(chǎn)生了變化,中國的經(jīng)濟發(fā)展也由之前主要依賴于要素市場化投入、外需市場化拉動、投資市場化驅(qū)動、規(guī)模經(jīng)濟快速擴張的粗放型高速增長的模式進一步發(fā)生了改變,需要探求一種新的適應(yīng)于經(jīng)濟持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展的手段和方式。黨的十九大政府工作報告第一次明確指出中國的經(jīng)濟已由高速持續(xù)性增長的階段轉(zhuǎn)向了高質(zhì)量快速發(fā)展的階段,要進一步推動當(dāng)代中國經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量增長方式變革、效率增長方式... 

【文章來源】： 馬婧婕 河南財經(jīng)政法大學(xué)

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 現(xiàn)實意義
    1.3 國內(nèi)外文獻(xiàn)述評
        1.3.1 國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
        1.3.2 文獻(xiàn)述評
    1.4 研究內(nèi)容及方法
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 研究方法
    1.5 本文的創(chuàng)新點
2 臨空經(jīng)濟促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的理論基礎(chǔ)
    2.1 臨空經(jīng)濟理論
        2.1.1 臨空經(jīng)濟的形成以及發(fā)展要素
        2.1.2 臨空經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律
        2.1.3 臨空經(jīng)濟發(fā)展的階段
    2.2 經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展理論
    2.3 鄭州航空港區(qū)對地區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的影響
        2.3.1 空間溢出效應(yīng)
        2.3.2 產(chǎn)業(yè)溢出效應(yīng)
        2.3.3 經(jīng)驗溢出效應(yīng)
3 鄭州航空港發(fā)展現(xiàn)狀及高質(zhì)量發(fā)展體系構(gòu)建
    3.1 鄭州航空港發(fā)展現(xiàn)狀分析
        3.1.1 鄭州航空港發(fā)展政策背景
        3.1.2 鄭州航空港交通發(fā)展現(xiàn)狀
        3.1.3 鄭州航空港經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
        3.1.4 鄭州航空港產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    3.2 鄭州航空港經(jīng)濟運行的動力模型
        3.2.1 集聚經(jīng)濟動力
        3.2.2 技術(shù)創(chuàng)新動力
        3.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈分工動力
        3.2.4 政府動力
        3.2.5 市場動力
    3.3 鄭州航空港發(fā)展的優(yōu)勢與挑戰(zhàn)
        3.3.1 發(fā)展優(yōu)勢
        3.3.2 面臨的阻力與挑戰(zhàn)
    3.4 鄭州航空港經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展評價體系
        3.4.1 指標(biāo)體系構(gòu)建原則
        3.4.2 指標(biāo)選取與數(shù)據(jù)處理
        3.4.3 城市間經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展評價結(jié)果比較
4 鄭州航空港對地區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展影響的實證分析
    4.1 實證方法介紹
    4.2 模型構(gòu)建與變量選取
        4.2.1 模型構(gòu)建
        4.2.2 變量定義與數(shù)據(jù)來源
    4.3 實證結(jié)果
    4.4 有效性及穩(wěn)健性檢驗
        4.4.1 安慰劑檢驗法
        4.4.2 雙重差分檢驗
5 結(jié)論、政策建議及不足
    5.1 結(jié)論與啟示
    5.2 政策建議
        5.2.1 優(yōu)化營商環(huán)境
        5.2.2 優(yōu)化城市建設(shè)
        5.2.3 優(yōu)化創(chuàng)新體系
        5.2.4 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
    5.3 不足
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號：3019573