基于大數(shù)據(jù)的中國航空貨運發(fā)展指數(shù)研究
發(fā)布時間:2021-02-04 19:29
在全球經(jīng)濟一體化,電子商務興起等因素的促進下,中國航空貨物運輸業(yè)飛速發(fā)展。采用什么標準和方式對中國航空貨運發(fā)展水平作出準確定量的表示十分重要,這影響著中國航空貨運發(fā)展的方向和側(cè)重點。針對這個問題,本文基于大數(shù)據(jù)的思想對中國航空貨運發(fā)展進行了系統(tǒng)的分析,并測算了中國航空貨運發(fā)展指數(shù)。本文基于Python編程語言設(shè)計中國航空貨運發(fā)展指數(shù)爬蟲系統(tǒng),包括URL模塊和內(nèi)容下載模塊兩部分,進行網(wǎng)頁請求、網(wǎng)頁解析和數(shù)據(jù)存儲,建立中國航空貨運發(fā)展指數(shù)文本信息庫。經(jīng)現(xiàn)有文獻研究明確航空貨運的內(nèi)涵特點以及中國航空貨運發(fā)展態(tài)勢,根據(jù)指數(shù)指標體系構(gòu)建的基本原則,結(jié)合高頻關(guān)鍵詞統(tǒng)計,基于LDA主題模型分析,以反映中國航空貨運發(fā)展綜合水平的思路,構(gòu)建中國航空貨運發(fā)展指數(shù)指標體系。運用高頻關(guān)鍵詞頻數(shù)及熵值法確定指數(shù)指標體系權(quán)重,對無量綱的原始數(shù)據(jù)進行加權(quán)計算,得到中國航空貨運發(fā)展指數(shù)與安全、服務、保障、經(jīng)濟、效率五個分類指數(shù)。研究表明中國航空貨運業(yè)近10年的發(fā)展指數(shù)得分總體呈上升趨勢,主要分為三個階段。通過對中國航空貨運發(fā)展指數(shù)的分析,提出中國航空貨運發(fā)展相關(guān)建議。
【文章來源】:中國民航大學天津市
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
995-2018航空貨郵運輸量及年增長率
總局。2008 年,中國民用航空總局改制為部委管理的國家局,此前為中國國務院直屬機構(gòu),改制同時更名為中國民用航空局。中國民用航空局主要負責航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和長遠規(guī)劃,綜合運輸體系相關(guān)專項規(guī)劃咨詢,保障國家航空權(quán),航空運輸和通用航空市場監(jiān)管,制定航空產(chǎn)業(yè)政策,監(jiān)督價格執(zhí)行,按照規(guī)定制定民用航空器事故和事故征兆標準,按照規(guī)定制定有關(guān)計劃和年度計劃,組織實施和監(jiān)督檢查,調(diào)查民航事故,監(jiān)督管理航空機場建設(shè)和安全運行,提出對航空業(yè)和財稅政策、重大航空科技項目組織開發(fā)和應用的建議,推動信息化建設(shè),進行航空國際合作與對外交流與合作等工作。
中國民航大學碩士學位論文20策、新聞等分門別類地進行抓取與采集。官方網(wǎng)站布局見圖3-1。知網(wǎng)的概念是國家知識基礎(chǔ)設(shè)施。世界銀行《1998年度世界發(fā)展報告》中提出國家知識基礎(chǔ)設(shè)施的概念。1999年,王明亮提出了建設(shè)中國知識基礎(chǔ)設(shè)施項目的計劃,該項目旨在充分開放知識生產(chǎn),傳播,擴散和利用的信息渠道,并建立一個交流與合作平臺,以支持各個行業(yè)的知識創(chuàng)新,學習和應用。中國知識資源通用數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)項目完成后,CNKI1.0從文獻信息服務轉(zhuǎn)變?yōu)橹R服務。CNKI1.0基于公共知識整合提供知識服務,代表了知識創(chuàng)新,知識學習和支持中國知網(wǎng)服務的科學決策的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向。CNKI1.0基本完成后,中國知網(wǎng)以大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的綜合應用為基礎(chǔ),構(gòu)筑知識創(chuàng)新服務業(yè)新起點,并全面總結(jié)了行業(yè)知識服務的經(jīng)驗教訓。CNKI工程跨入了2.0時代。CNKI2.0建成“世界知識大數(shù)據(jù)(WKBD)”、建成“世界知識大數(shù)據(jù)”、啟動“百行知識創(chuàng)新服務工程”,對中國世界一流科技期刊建設(shè)進行全方位服務,共建“雙一流數(shù)字圖書館”。CNKI2.0通過提供協(xié)同研究平臺,面向問題的知識服務,通過更深層、更明確、更系統(tǒng)、更完整的顯性管理,以及對具體工作和學習過程的隱性知識管理,激發(fā)群體智慧,深化各行業(yè)機構(gòu)的知識創(chuàng)新。圖3-2中國知網(wǎng)官方網(wǎng)站布局中國知網(wǎng)與各種內(nèi)容提供商達成合作,包括出版業(yè)和期刊業(yè)等,F(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成為一個網(wǎng)絡出版平臺,集合學術(shù)期刊、報紙、工具書、年鑒、專利、標準、博士論文、碩士論文、會議論文、海外文獻資源為一體,具有國際領(lǐng)先水平。本文實現(xiàn)的爬蟲將以中國知網(wǎng)上公開的學術(shù)論文摘要為爬取目標,以“航空貨運”為主題進行抓取與采集,具體包括題目、作者、來源、發(fā)表時間、數(shù)據(jù)庫、摘要、關(guān)鍵詞等信息。官方網(wǎng)站布局見圖3-2。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]綠色發(fā)展評價指標體系構(gòu)建與實證[J]. 朱幫助,張夢凡. 統(tǒng)計與決策. 2019(17)
[2]中國道路貨運發(fā)展與宏觀經(jīng)濟增長——基于合成指數(shù)的周期性波動研究[J]. 劉瑞娟,王建偉,劉宇騰,王雪. 工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟. 2018(11)
[3]2017年航空貨運市場回顧與2018年展望[J]. 曹允春,張凱迪,宋文妍. 綜合運輸. 2018(10)
[4]基于窗口DEA和Malmquist指數(shù)的我國上市航空公司運營效率評價[J]. 王雪,張培文,汪瑜. 數(shù)學的實踐與認識. 2018(11)
[5]航空貨運中海量小文件的存儲優(yōu)化[J]. 李國,李汶曉,徐俊潔. 計算機工程與設(shè)計. 2018(05)
[6]教育大數(shù)據(jù)的應用模式與政策建議[J]. 楊現(xiàn)民,王榴卉,唐斯斯. 電化教育研究. 2015(09)
[7]“大數(shù)據(jù)”研究綜述[J]. 劉維貴. 辦公自動化. 2014(01)
[8]國有企業(yè)綜合績效評價體系設(shè)計——廣義平衡記分卡模型[J]. 孟宣宇,葛寶山. 社會科學戰(zhàn)線. 2013(05)
[9]航空物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策分析[J]. 丁亦俊,蔡圣佳,張曉峰. 現(xiàn)代商業(yè). 2012(17)
[10]計算思維:一種新的學科思維方式[J]. 王榮良. 中國信息技術(shù)教育. 2012(06)
博士論文
[1]我國航空物流體系發(fā)展研究[D]. 秦巖.長安大學 2006
碩士論文
[1]基于分布式的網(wǎng)絡爬蟲系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[D]. 榮晗.電子科技大學 2017
[2]基于Hadoop的分布式爬蟲及其實現(xiàn)[D]. 程錦佳.北京郵電大學 2010
本文編號:3018817
【文章來源】:中國民航大學天津市
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
995-2018航空貨郵運輸量及年增長率
總局。2008 年,中國民用航空總局改制為部委管理的國家局,此前為中國國務院直屬機構(gòu),改制同時更名為中國民用航空局。中國民用航空局主要負責航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和長遠規(guī)劃,綜合運輸體系相關(guān)專項規(guī)劃咨詢,保障國家航空權(quán),航空運輸和通用航空市場監(jiān)管,制定航空產(chǎn)業(yè)政策,監(jiān)督價格執(zhí)行,按照規(guī)定制定民用航空器事故和事故征兆標準,按照規(guī)定制定有關(guān)計劃和年度計劃,組織實施和監(jiān)督檢查,調(diào)查民航事故,監(jiān)督管理航空機場建設(shè)和安全運行,提出對航空業(yè)和財稅政策、重大航空科技項目組織開發(fā)和應用的建議,推動信息化建設(shè),進行航空國際合作與對外交流與合作等工作。
中國民航大學碩士學位論文20策、新聞等分門別類地進行抓取與采集。官方網(wǎng)站布局見圖3-1。知網(wǎng)的概念是國家知識基礎(chǔ)設(shè)施。世界銀行《1998年度世界發(fā)展報告》中提出國家知識基礎(chǔ)設(shè)施的概念。1999年,王明亮提出了建設(shè)中國知識基礎(chǔ)設(shè)施項目的計劃,該項目旨在充分開放知識生產(chǎn),傳播,擴散和利用的信息渠道,并建立一個交流與合作平臺,以支持各個行業(yè)的知識創(chuàng)新,學習和應用。中國知識資源通用數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)項目完成后,CNKI1.0從文獻信息服務轉(zhuǎn)變?yōu)橹R服務。CNKI1.0基于公共知識整合提供知識服務,代表了知識創(chuàng)新,知識學習和支持中國知網(wǎng)服務的科學決策的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向。CNKI1.0基本完成后,中國知網(wǎng)以大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的綜合應用為基礎(chǔ),構(gòu)筑知識創(chuàng)新服務業(yè)新起點,并全面總結(jié)了行業(yè)知識服務的經(jīng)驗教訓。CNKI工程跨入了2.0時代。CNKI2.0建成“世界知識大數(shù)據(jù)(WKBD)”、建成“世界知識大數(shù)據(jù)”、啟動“百行知識創(chuàng)新服務工程”,對中國世界一流科技期刊建設(shè)進行全方位服務,共建“雙一流數(shù)字圖書館”。CNKI2.0通過提供協(xié)同研究平臺,面向問題的知識服務,通過更深層、更明確、更系統(tǒng)、更完整的顯性管理,以及對具體工作和學習過程的隱性知識管理,激發(fā)群體智慧,深化各行業(yè)機構(gòu)的知識創(chuàng)新。圖3-2中國知網(wǎng)官方網(wǎng)站布局中國知網(wǎng)與各種內(nèi)容提供商達成合作,包括出版業(yè)和期刊業(yè)等,F(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成為一個網(wǎng)絡出版平臺,集合學術(shù)期刊、報紙、工具書、年鑒、專利、標準、博士論文、碩士論文、會議論文、海外文獻資源為一體,具有國際領(lǐng)先水平。本文實現(xiàn)的爬蟲將以中國知網(wǎng)上公開的學術(shù)論文摘要為爬取目標,以“航空貨運”為主題進行抓取與采集,具體包括題目、作者、來源、發(fā)表時間、數(shù)據(jù)庫、摘要、關(guān)鍵詞等信息。官方網(wǎng)站布局見圖3-2。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]綠色發(fā)展評價指標體系構(gòu)建與實證[J]. 朱幫助,張夢凡. 統(tǒng)計與決策. 2019(17)
[2]中國道路貨運發(fā)展與宏觀經(jīng)濟增長——基于合成指數(shù)的周期性波動研究[J]. 劉瑞娟,王建偉,劉宇騰,王雪. 工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟. 2018(11)
[3]2017年航空貨運市場回顧與2018年展望[J]. 曹允春,張凱迪,宋文妍. 綜合運輸. 2018(10)
[4]基于窗口DEA和Malmquist指數(shù)的我國上市航空公司運營效率評價[J]. 王雪,張培文,汪瑜. 數(shù)學的實踐與認識. 2018(11)
[5]航空貨運中海量小文件的存儲優(yōu)化[J]. 李國,李汶曉,徐俊潔. 計算機工程與設(shè)計. 2018(05)
[6]教育大數(shù)據(jù)的應用模式與政策建議[J]. 楊現(xiàn)民,王榴卉,唐斯斯. 電化教育研究. 2015(09)
[7]“大數(shù)據(jù)”研究綜述[J]. 劉維貴. 辦公自動化. 2014(01)
[8]國有企業(yè)綜合績效評價體系設(shè)計——廣義平衡記分卡模型[J]. 孟宣宇,葛寶山. 社會科學戰(zhàn)線. 2013(05)
[9]航空物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策分析[J]. 丁亦俊,蔡圣佳,張曉峰. 現(xiàn)代商業(yè). 2012(17)
[10]計算思維:一種新的學科思維方式[J]. 王榮良. 中國信息技術(shù)教育. 2012(06)
博士論文
[1]我國航空物流體系發(fā)展研究[D]. 秦巖.長安大學 2006
碩士論文
[1]基于分布式的網(wǎng)絡爬蟲系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[D]. 榮晗.電子科技大學 2017
[2]基于Hadoop的分布式爬蟲及其實現(xiàn)[D]. 程錦佳.北京郵電大學 2010
本文編號:3018817
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