天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 經濟論文 > 交通經濟論文 >

長江散貨運輸與社會經濟發(fā)展的相關性研究

發(fā)布時間:2021-02-02 13:07
  長江自古以來就是我國東中西部地區(qū)交通的大動脈,是我國最重要的水運主通道,也是連接東中西部經濟聯(lián)動發(fā)展的“黃金紐帶”。沿江經濟帶是我國最重要的高密度經濟走廊,在我國社會經濟發(fā)展中占有重要地位。長江航運作為長江流域內綜合運輸體系的重要組成部分,承擔著流域內大量的貨運量,尤其是對散貨運輸發(fā)揮著不可替代的作用,與沿江社會經濟的發(fā)展息息相關,為流域社會經濟的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。為了對長江散貨運輸與沿江社會經濟的發(fā)展關系有一個更清晰、更科學的認識,提高對長江散貨運輸?shù)闹匾暢潭?充分發(fā)揮長江航運“耗能低、占地少、運量大、成本低、污染小”的優(yōu)勢,實現(xiàn)流域內社會經濟的可持續(xù)發(fā)展,本文在深入分析長江散貨運輸與沿江社會經濟發(fā)展互動性的內在機制的基礎上,結合長江散貨運輸?shù)那闆r以及長江沿線產業(yè)布局現(xiàn)狀,進一步闡明長江散貨運輸與沿江產業(yè)發(fā)展的相互影響,通過定性的分析,得出長江散貨運輸與沿江社會經濟發(fā)展相互依存,密不可分的結論。同時,選取代表性的節(jié)點,運用數(shù)理統(tǒng)計和灰色系統(tǒng)的相關理論與知識,借助SPSS統(tǒng)計分析軟件和Matlab軟件,測算長江上主要散貨貨種的運輸與沿江社會經濟發(fā)展的相關系數(shù)和灰色關聯(lián)度,以及沿... 

【文章來源】:武漢理工大學湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:95 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

長江散貨運輸與社會經濟發(fā)展的相關性研究


一l長江水系13省市產業(yè)變化趨勢圖

省市,比重,第二產業(yè),第一產業(yè)


武漢理工大學碩士學位論文GDP的比重見圖2一2。長江水系各產業(yè)產值變化趨勢圖70000600005000040000300002000010000O︵閱7卜︶劃化 199719981999200020012002200320042005200620072008年份—第一產業(yè)—第二產業(yè)第三產業(yè)圖2一l長江水系13省市產業(yè)變化趨勢圖長江水系各產業(yè)占GDP的比重勻一︵日︸二CJ曰民d八U以工d﹄日︸尸O門︸民J民’J月﹄莊八工幾 djqg曰q乙11︵%︶側蘭年份一令一第一產業(yè)一.一第二產業(yè)第三產業(yè)圖2一2長江水系13省市各產業(yè)占GDP的比重表2一2長江水系13省市歷年產業(yè)結構(%)年年份份第一產業(yè)業(yè)第二產業(yè)業(yè)第三產業(yè)業(yè) 業(yè)年份份第一產業(yè)業(yè)第二產業(yè)業(yè)第二產業(yè)業(yè) 1119988819.011146.744434.25555520033313.244448.277738.4999 1119999917.722246.433335.85555520044413.600049.322237.0888 2220000016.455546.500037, 05555520055512.611148.611138.7888 2220011116.522246.177738.18888820066611

鐵礦石,鋼廠,需求量,單位


武漢理工大學碩士學位論文五氧化二釩計)2萬噸、欽精礦30萬噸、欽白粉7.2萬噸的生產能力。攀鋼產品遍銷國內30多個省、市、自治區(qū),并出口東南亞和歐美等20多個國家和地區(qū)!笆晃濉逼陂g,攀鋼將優(yōu)先和重點發(fā)展釩欽產業(yè),做精特種鋼鐵產業(yè),其中,攀枝花地區(qū)要建成鋼鐵釩欽精品基地、具有世界競爭力的重軌和家電板生產基地、中國最大的產釩企業(yè)、中國最大的欽原料基地。到“十一五”末期,攀鋼釩產業(yè)做到單個企業(yè)世界最大最強,欽產業(yè)做到中國最大最強,鋼鐵產業(yè)做到中國西部最大最強,釩制品產量達到3萬噸/年以上,欽材生產能力達到3000至10000噸/年,鋼產量達到1000萬噸/年左右,主營業(yè)務收入超過500億元。2010年長江流域主要鋼鐵企業(yè)鐵礦石需求量預測見圖2一3:

【參考文獻】:
期刊論文
[1]交通運輸業(yè)與經濟增長關系的探討[J]. 過江鴻.  科技創(chuàng)業(yè)月刊. 2007(08)
[2]交通與區(qū)域經濟發(fā)展關系的理論評述[J]. 李文陸,張正河,王英輝.  理論與現(xiàn)代化. 2007(02)
[3]浙江交通運輸與經濟發(fā)展的相關性分析[J]. 何滿喜.  經濟數(shù)學. 2005(02)
[4]交通運輸業(yè)對國民經濟貢獻的衡量方法[J]. 汪傳旭.  中國公路學報. 2004(01)
[5]交通運輸與經濟發(fā)展的內在關系[J]. 王慶云.  綜合運輸. 2003(07)
[6]交通運輸業(yè)與經濟增長的關系[J]. 趙堅,楊軼.  交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2003(02)
[7]交通運輸業(yè)與國民經濟發(fā)展的實證研究[J]. 劉建強,何景華.  交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2002(01)
[8]中國交通運輸業(yè)與國民經濟發(fā)展相關性探討[J]. 李玲琴.  青海師范大學學報(哲學社會科學版). 2001(04)
[9]交通運輸與經濟發(fā)展的相關關系(一)[J]. 馬繼列.  綜合運輸. 1998(02)
[10]關于灰色關聯(lián)度量化模型的理論研究和評論[J]. 肖新平.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 1997(08)

碩士論文
[1]灰色關聯(lián)度的研究與應用[D]. 周秀文.吉林大學 2007
[2]交通運輸對我國經濟發(fā)展作用的實證研究[D]. 王崢.重慶大學 2007
[3]灰色關聯(lián)分析模型及其應用的研究[D]. 曹明霞.南京航空航天大學 2007
[4]基于灰色關聯(lián)分析的幾種決策方法及其應用[D]. 孫曉東.青島大學 2006
[5]山東省交通與區(qū)域經濟及社會發(fā)展的關系研究[D]. 李玉輝.長沙理工大學 2006
[6]灰色系統(tǒng)建模理論及應用[D]. 李翠鳳.浙江工商大學 2006
[7]港口與國民經濟的關系探討[D]. 李尚偉.武漢理工大學 2005
[8]長江航運發(fā)展環(huán)境分析及趨勢研究[D]. 周興建.武漢理工大學 2004
[9]水運對我國國民經濟貢獻的研究[D]. 李明.大連海事大學 2004
[10]灰色系統(tǒng)理論及其應用[D]. 溫麗華.哈爾濱工程大學 2003



本文編號:3014746

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/3014746.html


Copyright(c)文論論文網All Rights Reserved | 網站地圖 |

版權申明:資料由用戶93355***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com