隨著國際海運業(yè)的發(fā)展和全球經(jīng)濟的一體化進程的加快,集裝箱港口在全球運輸體系中的地位和作用日趨突出,并逐步向旨在促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和國際貿(mào)易的綜合物流中心演變。同時,集裝箱港口的發(fā)展可以大大促進港口所在地區(qū)及國家的經(jīng)濟繁榮,因此,打造集裝箱港口的國際競爭力成為各國政府和社會各界關(guān)注的熱點問題。由于集裝箱港口競爭力的涉及面極為廣泛,為了對集裝箱港口競爭力進行全面的評估,要對影響集裝箱港口競爭力的主要因素進行分析。本文通過查閱大量的文獻資料,結(jié)合相關(guān)專家的意見,依據(jù)相關(guān)原則建立了集裝箱港口競爭力評價的指標(biāo)體系。在此指標(biāo)體系基礎(chǔ)上,以黃渤海地區(qū)的大連港、營口港、錦州港、丹東港、天津港、秦皇島港、京唐港、青島港、日照港、煙臺港、威海港這十一個港口的港口競爭力為主要研究對象,并選用主成分分析與聚類分析相結(jié)合的多元統(tǒng)計方法,構(gòu)建了評價模型并運用此模型對這十一個集裝箱港口競爭力進行評價。通過對評價結(jié)果的分析,文章最后給出了提升環(huán)渤海地區(qū)國際集裝箱港口競爭力的建議。 

【文章來源】：上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

黃渤海主要港口分布圖

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3013640