高速公路建設(shè)過程中,往往需要大量資金,而對于建設(shè)單位來說,現(xiàn)有資金通常難以滿足整個工程建設(shè)的需求,因而需要采用PPP投融資的方式,獲取更多建設(shè)資金,以確保整個項目能夠順利建設(shè)下去。基于此,文章通過對高速公路PPP投融資模式特點的簡單介紹,進而分析了其中存在的風(fēng)險,并以此為基礎(chǔ),從觀念、人員、制度等角度出發(fā),提出了相應(yīng)的防控策略,以防止投融資風(fēng)險的出現(xiàn)。 

【文章來源】：工程技術(shù)研究. 2020,5(08)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 高速公路PPP投融資模式的特點
    1.1 應(yīng)用量大
    1.2 專用性強
    1.3 回收周期長
    1.4 較為復(fù)雜
2 高速公路PPP投融資模式存在的風(fēng)險
    2.1 系統(tǒng)風(fēng)險
    2.2 非系統(tǒng)風(fēng)險
3 高速公路PPP投融資模式風(fēng)險的防控對策
    3.1 提升投融資風(fēng)險防控觀念
    3.2 制定完善的規(guī)章制度
    3.3 構(gòu)建出高素質(zhì)的人才隊伍
    3.4 提升投融資模式的管理力度
    3.5 做好前期準(zhǔn)備
4 結(jié)束語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于云模型的特色小鎮(zhèn)PPP項目融資風(fēng)險評價[J]. 趙輝,王玥,張旭東,馬勝彬.  土木工程與管理學(xué)報. 2019(04)
[2]PPP項目績效的系統(tǒng)動力學(xué)建模與分析——以某高速公路為例[J]. 薛朝改,周金庫.  財會月刊. 2019(08)
[3]京津冀協(xié)同視角下河北社保PPP的融資風(fēng)險及控制策略[J]. 劉莉,趙聰,周慧敏.  商業(yè)經(jīng)濟研究. 2017(14)



本文編號：3002794