發(fā)布時間：2020-12-28 10:53

　　隨著我國化工產(chǎn)業(yè)市場和規(guī)模的擴大,化工原料的運輸需求量也不斷遞增。危險品是化工生產(chǎn)的重要原料和產(chǎn)品,�；吩系姆植紭O不均衡,95%的危險品需要進行異地運輸,其中80%的危險貨物運輸是通過道路運輸完成的,且每年的危險貨物道路運輸量呈逐年上升的趨勢。近年來危險貨物道路運輸風險事故頻繁發(fā)生,引起了社會各界對危險貨物運輸風險的關(guān)注。因此,本文對危險貨物道路運輸風險進行研究,并根據(jù)得到的道路運輸風險情況對危險貨物運輸路徑選擇與優(yōu)化進行了研究。本文首先介紹了目前國內(nèi)外危險貨物道路運輸風險分析與路徑優(yōu)化現(xiàn)狀的研究情況,分析了現(xiàn)有研究的研究方向以及存在的問題。根據(jù)運輸風險的影響因素以及危貨車輛GPS數(shù)據(jù),將通行系數(shù)、事故率、通行頻率、影響人員、環(huán)境影響、應(yīng)急救援作為本文危險貨物運輸風險的評價指標。詳細的介紹各指標的選取依據(jù),并分析了事故的影響范圍。接著,根據(jù)選取的六個風險指標建立了危險貨物運輸風險評價模型,敘述了六個風險指標的獲取以及計算方式,闡述了模型求解算法(ANFIS)的相關(guān)原理及理論,并介紹了危險貨物風險評價模型求解的具體步驟。然后,構(gòu)建了以運輸成本和運輸風險為優(yōu)化目標的路徑選擇與優(yōu)化模型,... 

【文章來源】：北京交通大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１技術(shù)路線??Ｆｉｇ?１－１?ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ?ｒｏａｄｍａｐ??

選取道路因素（通行系數(shù)、事故率、路段通行頻率）、人員影響、環(huán)境影響、應(yīng)急??救援能力作為本文的風險分析指標。??本文的危險貨物運輸風險指標如下圖２－１所示：??????通行系數(shù)??道????｜?一－?事故率??Ｍ????????通行頻率??＆?４?路內(nèi)人口??８?——Ｉ——?Ｌ??品響????道?路外人口??路???丨?丨??運??，?????輸?，＾??風???水資源??險?環(huán)????指??ｇ??????ｇ?雲(yún)?——丨綠地??????風景名勝區(qū)??應(yīng)??蠢??????援?消防救援能力??能????圖２－１道路風險指標體系??Ｆｉｇ?２－１?Ｒｏａｄ?ｒｉｓｋ?ｉｎｄｅｘ?ｓｙｓｔｅｍ??１４??

模糊推理系統(tǒng)（Ｆｕｚｚｙ?Ｉｎｆｅｒｅｎｃｅ?Ｓｙｓｔｅｍ）是以模糊集合理論和模糊推理等技術(shù)??為基礎(chǔ)，能夠處理模糊信息能力的系統(tǒng)。它一般由模糊化、數(shù)據(jù)庫、推理機制、??規(guī)則庫和去模糊化五大模塊組成，具體結(jié)構(gòu)如圖３－１所示。??數(shù)據(jù)庫ｔ規(guī)則庫??輸．匕―模糊化??＾?推理規(guī)則??》去模糊化?…輸．電??圖３－１模糊推理系統(tǒng)??Ｆｉｇ?３－１?Ｆｕｚｚｙ?ｉｎｆｅｒｅｎｃｅ?ｓｙｓｔｅｍ??１）

【參考文獻】：
期刊論文
[1]2013～2014年我國道路危險化學品運輸事故統(tǒng)計分析及對策[J]. 陳曉勇,施式亮,任競舟,李潤求,游波.  湖南科技大學學報(自然科學版). 2017(03)
[2]時變條件下基于事故綜合特征的危險品運輸人口風險評估模型研究[J]. 賀政綱,房杰,張超.  安全與環(huán)境工程. 2017(04)
[3]基于出租車軌跡數(shù)據(jù)的最優(yōu)路徑規(guī)劃方法[J]. 戚欣,梁偉濤,馬勇.  計算機應(yīng)用. 2017(07)
[4]有害物品運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與運輸路徑優(yōu)化研究[J]. 魏航,鐘智龍,陳靜.  管理工程學報. 2016(02)
[5]危險品運輸車輛路徑問題的多目標優(yōu)化[J]. 柴獲,何瑞春,馬昌喜,代存杰.  中國安全科學學報. 2015(10)
[6]不同運費結(jié)算模式對成品油運輸效率影響的分析[J]. 陳剛.  現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟和信息化. 2014(17)
[7]基于GIS的重氣體擴散預(yù)測模擬研究[J]. 肖微煒,趙永欣,張以飛,陸朝陽.  環(huán)境科學與管理. 2014(02)
[8]基于路段風險度的城市危險品運輸路徑優(yōu)化選擇[J]. 劉蘭芬,楊信豐,何瑞春,李引珍.  蘭州交通大學學報. 2013(06)
[9]融合出租車駕駛經(jīng)驗的層次路徑規(guī)劃方法[J]. 胡繼華,黃澤,鄧俊,謝海瑩.  交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2013(01)
[10]886起危險品罐式車輛道路運輸事故統(tǒng)計分析研究[J]. 沈小燕,李小楠,謝培,謝陳江.  中國安全生產(chǎn)科學技術(shù). 2012(11)

博士論文
[1]罐式車輛道路運輸毒性氣體泄漏擴散模型與風險評價研究[D]. 劉凱崢.長安大學 2011
[2]道路危險貨物運輸風險分析及路線優(yōu)化研究[D]. 沈小燕.長安大學 2009
[3]基于風險分析的危險品道路運輸路徑優(yōu)化方法研究[D]. 任常興.南開大學 2007

碩士論文
[1]氣體類化學品道路運輸事故風險評價[D]. 劉犀子.北京交通大學 2017
[2]考慮風險公平性的危險品道路運輸路徑優(yōu)化研究[D]. 毛潔.西南交通大學 2017
[3]危險品道路運輸網(wǎng)絡(luò)中的物流路徑優(yōu)化研究[D]. 金石.北京交通大學 2016
[4]基于浮動車大規(guī)模軌跡點數(shù)據(jù)挖掘的路徑規(guī)劃研究[D]. 李兆.華北水利水電大學 2016
[5]基于出租車GPS數(shù)據(jù)的城市公交線網(wǎng)優(yōu)化[D]. 李汝佟.電子科技大學 2014
[6]公路危險品運輸路徑優(yōu)化方法研究[D]. 危振.北京交通大學 2013
[7]基于ArcGIS的危險品城市運輸線路選擇模型研究[D]. 劉宇.吉林大學 2007
[8]基于道路危險貨物運輸安全的路線優(yōu)化研究[D]. 周珣.長安大學 2004



本文編號：2943630