本文關(guān)鍵詞：彈性需求下交通BOT項目特許期決策，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為解決彈性需求條件下的特許期決策問題,本文以交通BOT項目為研究對象,以實現(xiàn)政府社會消費者總剩余最大化與項目公司收益凈現(xiàn)值最大化為決策目標,構(gòu)建了完全信息動態(tài)博弈模型。求解出模型的精煉納什均衡解,針對均衡解的性質(zhì)展開討論,從價格彈性視角分析了交通量需求變動對特許期決策的影響。最后,通過算例對特許期決策模型和均衡解的性質(zhì)進行了驗證。
【作者單位】： 大連理工大學(xué)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： BOT 特許期 彈性需求
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(70702033;71072107)
【分類號】：F224.5;F512;F284
【正文快照】： 0引言近年來,采用BOT(build-operate-transfer)方式運作基礎(chǔ)設(shè)施交通項目成為減輕政府財政負擔、提高項目運營效率的重要手段,這一領(lǐng)域的研究也迅速引起國內(nèi)外學(xué)者和實務(wù)界的廣泛關(guān)注。目前在政府與項目公司進行特許經(jīng)營協(xié)議談判時,通常采用的做法是,由政府根據(jù)交通量的預(yù)測

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本文編號：282969