發(fā)布時間：2020-09-24 14:50

　　 近年來,國內(nèi)民航客運業(yè)取得了長足的進(jìn)步,民營航空公司先后進(jìn)入,三大航及各地方航空公司勵精圖治,使得原先的市場環(huán)境和競爭格局較以往發(fā)生了很大的變化。國內(nèi)外從產(chǎn)業(yè)組織角度對民航業(yè)進(jìn)行的研究取得了一些最新的成果,但市場的變化呼喚新的研究方法與解決途徑。 本文緊跟行業(yè)發(fā)展最新動態(tài),在采用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)經(jīng)典的SCP分析思路的前提下,首先提出問題,指出現(xiàn)有研究最大的不足在于對民航產(chǎn)業(yè)認(rèn)識不足,產(chǎn)業(yè)內(nèi)外邊界模糊。文章從產(chǎn)業(yè)分化角度出發(fā),指出民航客運業(yè)研究中進(jìn)行產(chǎn)品和市場細(xì)分的必要性并提出民航產(chǎn)業(yè)細(xì)分的方法。 在戡定民航產(chǎn)業(yè)內(nèi)外邊界、進(jìn)行產(chǎn)業(yè)細(xì)分的基礎(chǔ)上,文章從兩個角度進(jìn)行展開。一方面,將民航客運業(yè)與上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行綜合考慮,探究旅行社、機(jī)場等關(guān)聯(lián)密切的行業(yè)對于民航產(chǎn)業(yè)的影響,以更為廣闊的視角考察行業(yè)發(fā)展的狀況。另一方面,文章系統(tǒng)引入微觀規(guī)制經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論,探究民航產(chǎn)業(yè)內(nèi)外交叉補(bǔ)貼和取脂行為,為民航產(chǎn)業(yè)研究拓展新的思路。 本文的分析,以產(chǎn)業(yè)分化為柱石,以產(chǎn)業(yè)互動為支撐,借助微觀規(guī)制經(jīng)濟(jì)理論,在產(chǎn)業(yè)組織理論經(jīng)典框架下注入新的方法和內(nèi)容,試圖構(gòu)筑起國內(nèi)民航客運的清晰的圖譜,為行業(yè)發(fā)展提供有益的思考。
【學(xué)位單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2008
【中圖分類】：F562

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 周學(xué)宜;產(chǎn)業(yè)鏈價值轉(zhuǎn)移對模塊化組織結(jié)構(gòu)變動的影響分析[D];東華大學(xué);2011年

本文編號：2825868