【摘要】： 企業(yè)的發(fā)展最終取決于人的各種能力的發(fā)揮,因此在企業(yè)戰(zhàn)略制定和實施過程中,人力資源管理是一種核心管理活動,無論什么類型組織,組織中的人力資源管理對組織的興衰與成敗起到了決定作用。 當前,鐵道部進行了撤銷鐵路分局、鐵路局直接管理站段和運輸生產(chǎn)力布局調(diào)整,對主要運輸站段進行大幅撤并等運輸體制的重大改革,帶來了鐵路運輸企業(yè)在生產(chǎn)、經(jīng)營、管理等方面的重大變化。因此,沈陽鐵路局的人力資源發(fā)展戰(zhàn)略,必須要適應組織發(fā)展戰(zhàn)略的變化而隨之改變。 本文首先對人力資源戰(zhàn)略管理的國內(nèi)外相關(guān)文獻進行了理論疏理,并對人力資源戰(zhàn)略管理進行了理論界定。然后結(jié)合沈陽鐵路局的實際情況,論述了沈陽鐵路局的人力資源管理現(xiàn)狀、存在的戰(zhàn)略性問題及其成因。通過對沈陽鐵路局人力資源戰(zhàn)略環(huán)境的SWOT分析,得出沈陽鐵路局未來的人力資源管理模式應選擇發(fā)展式的人力資源戰(zhàn)略,并構(gòu)建了沈陽鐵路局人力資源戰(zhàn)略管理框架模式。在此基礎上最終提出了沈陽鐵路局人力資源戰(zhàn)略的實施對策及其組織保障措施。 全文共分六部分,第一部分是緒論,介紹了論文的研究背景、意義及研究方法等;第二部分對人力資源戰(zhàn)略管理相關(guān)理論進行了綜述;第三部分重點陳述了沈陽鐵路局發(fā)展現(xiàn)狀及其人力資源管理中的戰(zhàn)略性問題;第四部分是全文的核心,通過對沈陽鐵路局人力資源戰(zhàn)略環(huán)境的SWOT分析,提出了其人力資源發(fā)展戰(zhàn)略的總體構(gòu)想和具體發(fā)展目標;第五和第六部分最終提出了實現(xiàn)沈陽鐵路局人力資源戰(zhàn)略目標的具體實施對策和組織保障措施。 本論文側(cè)重于應用研究,結(jié)合了沈陽鐵路局的實踐,力求理論與實踐有機結(jié)合,具有較強的科學性、系統(tǒng)性和應用價值,可操作性強。
【學位授予單位】：大連理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2008
【分類號】：F272.92;F532
【圖文】：

較2005年190559人減少5069人，比部下達計劃185491人減少1人。沈陽鐵路局各類人員的數(shù)量結(jié)構(gòu)如下圖3.2所示:管管管管管管管管管管管管管管管管管理人員專業(yè)技術(shù)人人EEEEE管理人員.專業(yè)技術(shù)人員口工人人 6%員 員扁扁夕夕夕夕夕夕夕夕夕夕夕夕夕夕夕 夕工工人一 ///姍姍同甄頑萬著虱睬天賈蔽習 習圖3.2各類人員數(shù)量構(gòu)成圖 Fig.3.2thequantitativestrUetUreehartforallkindsofemPloyees(2)人員質(zhì)量狀況當前沈陽鐵路局聘任在崗的專業(yè)技術(shù)人員12862人，占職工總數(shù)的4.35%。其中運輸業(yè)7814人(高級379人，占4.85%;中級犯44人，占41.520，0;初級4191人，占53.63%)，占60.75%，非運輸業(yè)5048人

高級604人，占4.69%，中級5780人，占44.94%，初級6478人，占50.37%。取得專業(yè)技術(shù)職務任職資格人員15667人，占職工總數(shù)的5.3%，占干部總數(shù)的4922%。沈陽鐵路局專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)等級構(gòu)成如下表3.1及下圖3.3所示:

Fig.3.3theehartforteehnologygradestrUetureofProfessionalteehnieians在我局的干部總?cè)藬?shù)中，按學歷層次劃分，當前共有研究生121人，大學本科學歷5666人，�？茖W歷的6653人，�？埔陨蠈W歷的共計14758人，其比例結(jié)構(gòu)如下圖3.4所示;按任職資格檔次分，高級803人，占5.13%，中級6931人，占44.24%，初級7933人，占50.63%。研究生本科生其他�？粕蝗昭芯可�.本科生口�？粕谄渌麍D3.4路局干部學歷層次構(gòu)成圖 Fig.3.4thedegreess加 etUreehartfOrmanagersofShenyangRailwayAdministration.

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