發(fā)布時(shí)間：2020-06-24 19:48

【摘要】： 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱中鐵電氣化局)是以鐵路工程建設(shè)為主的大型技術(shù)密集型綜合集團(tuán)企業(yè)。中鐵電氣化局隸屬于中國(guó)中鐵股份有限公司,隨著總公司的上市,中鐵電氣化局面臨著越來越大的經(jīng)營(yíng)規(guī)模、成本、利潤(rùn)壓力。盡管企業(yè)每年?duì)I業(yè)額增長(zhǎng)很快,但是,企業(yè)的整體利潤(rùn)率卻很低,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力也不強(qiáng)。歸其原因有以下幾方面的因素：其一,物資采購(gòu)不集中、采購(gòu)議價(jià)能力低下。其二,受企業(yè)內(nèi)部利益關(guān)系的限制,龐大的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,處于低效率運(yùn)作。其三,管理水平低、管理方式落后。 在國(guó)內(nèi)高速鐵路建設(shè)大規(guī)模展開的大背景下,物資供應(yīng)問題的重要性更加凸顯。如何充分利用企業(yè)內(nèi)部的物流資源做好物資采購(gòu)和物資管理工作,并對(duì)物資采購(gòu)流程與物流資源進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼?是控制和降低采購(gòu)成本,提高收益水平,確保工程質(zhì)量,保證合理工期,提升中鐵電氣化局集團(tuán)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要舉措。 本文基于集團(tuán)效益最大化的原則,運(yùn)用物流管理理論、供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)物流理論、資源整合等相關(guān)理論,對(duì)中鐵電氣化局物流資源的基礎(chǔ)條件進(jìn)行了系統(tǒng)分析,同時(shí),借鑒了國(guó)內(nèi)外類似企業(yè)物流資源整合問題的相關(guān)研究,通過對(duì)一體化運(yùn)作模式、獨(dú)立公司化運(yùn)作模式、實(shí)現(xiàn)分散和集中結(jié)合模式三種整合方式的比較,得出中鐵電氣化局物資系統(tǒng)物流資源優(yōu)化整合的途徑,即對(duì)物流組織、物流業(yè)務(wù)、物流設(shè)施、物流信息等幾個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化整合,并從嚴(yán)把物資采購(gòu)質(zhì)量關(guān),繼續(xù)推行物資集中采購(gòu)工作、加快組織整合、轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念、加強(qiáng)協(xié)作精神、完善物流設(shè)施以提高服務(wù)能力、加強(qiáng)物流信息整合等方面提出了物流整合戰(zhàn)略實(shí)施的相關(guān)建議。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：F532;F252
【圖文】：

有限公司的成功重組，成為專業(yè)綜合的大型集團(tuán)公司。擁有9個(gè)控股子公司，9個(gè)分公司(事業(yè)部)，2個(gè)專業(yè)設(shè)計(jì)院和3個(gè)全資子公司。中鐵電氣化局的組織結(jié)構(gòu)如圖1一1所示:

圖1一2供應(yīng)鏈及其相關(guān)概念的關(guān)系Figurel一2RelationshipsofSupplyehainandrelatedeoneepts供應(yīng)鏈環(huán)境下物流系統(tǒng)資源整合的目的是幫助企業(yè)進(jìn)行一體化運(yùn)作，通過快速反應(yīng)、最低庫(kù)存、整合運(yùn)輸、持續(xù)質(zhì)量改進(jìn)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的總成本最低化和提升

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張志偉;;關(guān)于高鐵時(shí)代鐵路物資系統(tǒng)職工培訓(xùn)的思考[J];鐵路采購(gòu)與物流;2011年01期

2 ;強(qiáng)化節(jié)支降耗管理 為構(gòu)建和諧國(guó)鐵強(qiáng)局作貢獻(xiàn) 太原鐵路局召開2009年物資系統(tǒng)節(jié)支降耗工作會(huì)議[J];鐵路采購(gòu)與物流;2009年03期

3 ;鄭州鐵路局物資管理處[J];鐵路采購(gòu)與物流;2006年01期

4 ;呼和浩特鐵路局物資管理處[J];鐵路采購(gòu)與物流;2006年01期

5 李輯文，梅德富;要壯大物資系統(tǒng)實(shí)力必須重視人才素質(zhì)的提高──兼論科教興國(guó)的重大意義和物資院校的發(fā)展方向[J];鐵道物資科學(xué)管理;1996年01期

6 楊貴鈞;;堅(jiān)定信心 攻堅(jiān)克難 為實(shí)現(xiàn)路局經(jīng)營(yíng)目標(biāo)做出新貢獻(xiàn)[J];鐵路采購(gòu)與物流;2009年04期

7 ;昆明鐵路局物資管理處[J];鐵路采購(gòu)與物流;2006年01期

8 劉衛(wèi)東;物資系統(tǒng)開發(fā)的一個(gè)高技術(shù)項(xiàng)目──超精密連彩相圖系統(tǒng)[J];鐵道物資科學(xué)管理;1995年02期

9 何健流;深化改革 加強(qiáng)管理 做好全局物資工作[J];鐵道物資科學(xué)管理;2003年02期

10 劉彪;;擴(kuò)大物資系統(tǒng)改革成果 為建設(shè)精品高效路局做貢獻(xiàn)[J];鐵路采購(gòu)與物流;2010年06期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 丁俊發(fā);;立足現(xiàn)實(shí) 著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)——大連市物資系統(tǒng)情況調(diào)查[A];中物聯(lián)參閱（2001）[C];2001年

2 丁俊發(fā);毛洪;楊天慶;;在改革、調(diào)整、發(fā)展上做文章——青島市物資系統(tǒng)情況調(diào)查[A];中物聯(lián)參閱（2001）[C];2001年

3 丁俊發(fā);牟惟仲;吳明;楊天慶;;充分發(fā)揮行辦、協(xié)會(huì)和企業(yè)的三位一體作用——湖北省物資系統(tǒng)調(diào)查報(bào)告[A];中物聯(lián)參閱（2001）[C];2001年

4 李菊花;;關(guān)于物資系統(tǒng)財(cái)會(huì)信息化有關(guān)問題的思考[A];中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)物資管理委員會(huì)2009年度學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2009年

5 蘇東穎;;鐵路局物資系統(tǒng)職能定位的思考[A];中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)物資管理委員會(huì)物資管理與營(yíng)銷暨物資流通系統(tǒng)理論學(xué)組學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2006年

6 陳東陽;;淺議資源整合后物資保障供應(yīng)體系的構(gòu)建[A];中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)物資管理委員會(huì)物資管理與營(yíng)銷暨物資流通系統(tǒng)理論學(xué)組學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2008年

7 丁俊發(fā);;物資企業(yè)要進(jìn)一步更新觀念 加快發(fā)展——在華北五省市物資集團(tuán)工作座談會(huì)上的講話[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第33期-52期（2003年2月-12月）[C];2003年

8 ;南通化工輕工股份有限公司[A];全國(guó)生產(chǎn)資料流通行業(yè)紀(jì)念改革開放30周年座談會(huì)資料匯編[C];2008年

9 丁俊發(fā);莊耀;熊建輝;李曉紅;楊天慶;;事在人為 回天有力——深圳市物資集團(tuán)公司的調(diào)查[A];中物聯(lián)參閱（2001）[C];2001年

10 ;物資企業(yè)要進(jìn)一步更新觀念,加快發(fā)展——中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)丁俊發(fā)在華北五省市物資集團(tuán)工作座談會(huì)上的講話[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)中物聯(lián)參閱（2002年—2003年）[C];2003年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 記者　劉建業(yè) 通訊員　馮衛(wèi)紅;市直物資系統(tǒng)穩(wěn)步健康發(fā)展[N];濟(jì)寧日?qǐng)?bào);2006年

2 于光增 彎河樁;河南省物資系統(tǒng)靠改革求發(fā)展[N];中國(guó)商報(bào);2000年

3 記者 甘林;成都局物資系統(tǒng)多措施增收節(jié)支[N];人民鐵道;2009年

4 記者 金江山 通訊員 史海波;大慶物資系統(tǒng)公開承諾接受監(jiān)督[N];中國(guó)石油報(bào);2010年

5 劉云麗;要切實(shí)抓好“和諧企業(yè)”建設(shè)[N];安陽日?qǐng)?bào);2007年

6 郭曉東邋郭敏;讓穩(wěn)定保障[N];安陽日?qǐng)?bào);2007年

7 劉云麗;市商貿(mào)物資總會(huì)部署今年工作[N];安陽日?qǐng)?bào);2008年

8 李虎成;安陽：“和諧委”發(fā)揮三大社會(huì)功能[N];河南日?qǐng)?bào);2007年

9 記者 王彩霞;中國(guó)建材總公司正式宣告破產(chǎn)[N];中國(guó)物資報(bào);2000年

10 記者　李虎成 通訊員　魏玉修;安陽首創(chuàng)“和諧委”[N];河南日?qǐng)?bào);2006年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 宋楊;基于CAS理論的第四方物流系統(tǒng)關(guān)鍵運(yùn)作機(jī)制研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2010年

2 孫宏英;我國(guó)物流企業(yè)橫向一體化運(yùn)營(yíng)模式研究[D];遼寧大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 馬明哲;中鐵電氣化局物資系統(tǒng)物流資源整合問題研究[D];北京交通大學(xué);2010年

2 楊春艷;中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司物流資源整合研究[D];北京交通大學(xué);2010年

3 桂丹;共同配送聯(lián)盟內(nèi)物流資源整合的研究[D];山西大學(xué);2011年

4 王楊;基于集群代理的物流資源整合及車輛調(diào)度研究[D];大連海事大學(xué);2011年

5 丁錦順;SDN企業(yè)正逆向物流資源整合策略研究[D];華東交通大學(xué);2011年

6 王穎;制造商主導(dǎo)的虛擬物流資源整合機(jī)制研究[D];華南理工大學(xué);2011年

7 楊金;第四方物流對(duì)社會(huì)物流資源的整合研究[D];重慶大學(xué);2005年

8 羅曉玲;基于網(wǎng)格化管理的區(qū)域物流資源整合研究[D];北京交通大學(xué);2009年

9 盧大為;基于供應(yīng)鏈思想的大連港物資系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程再造方案研究[D];大連理工大學(xué);2001年

10 韓向東;油田物資系統(tǒng)物流服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2009年

本文編號(hào)：2728277