【摘要】： 本文在運(yùn)用文獻(xiàn)研究、實(shí)證研究方法的基礎(chǔ)上,第一部分闡釋了公用事業(yè)民營化的背景,我國城市公交行業(yè)民營化的現(xiàn)狀,以及本文的研究思路、方法及意義;第二部分對公用事業(yè)、民營化的概念進(jìn)行界定,對民營化、市場化、私有化做了區(qū)分,并闡釋了城市公交行業(yè)民營化的理論依據(jù)和現(xiàn)實(shí)動因;第三部分以十堰市公交民營化的實(shí)踐為例證,總結(jié)了我國公交民營化困境。公益性與贏利性沖突、對民營化的錯誤認(rèn)識、法律法規(guī)的缺失、競爭機(jī)制不充分、政府規(guī)制失當(dāng)都成為阻礙民營化的主要原因。第四部分簡單詳盡地介紹了香港公交民營化的成功經(jīng)驗(yàn)。第五部分根據(jù)現(xiàn)存問題對我國公交行業(yè)改革的出路提出了相關(guān)對策建議:民營化是基礎(chǔ)、有效競爭是關(guān)鍵、規(guī)制改革是保障。城市公交行業(yè)民營化在我國處于摸索階段,只有在堅(jiān)持正確的方向并配之有效的改革措施,我國公交行業(yè)一定能走出改革的困境。
【圖文】：

有效競爭區(qū)間示意圖

37圖 1 有效競爭示意圖1圖 2 有效競爭區(qū)間示意圖1王俊豪,周小梅:中國自然壟斷產(chǎn)業(yè)民營化改革與政府管制政策[M].北京:經(jīng)濟(jì)管理出版社,2004 年版,第 151頁.
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：F572

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前5條

1 董硯寶;我國城市公交民營化的問題及對策研究[D];中國海洋大學(xué);2010年

2 劉迪嘉;城市公共交通的公私合作及其政府規(guī)制研究[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2011年

3 崔玉潔;我國城市公交行業(yè)民營化問題研究[D];華東師范大學(xué);2010年

4 毛旭東;我國公交行業(yè)的特許經(jīng)營研究[D];南京財(cái)經(jīng)大學(xué);2012年

5 田赫;我國城市公交行業(yè)的激勵性規(guī)制研究[D];遼寧大學(xué);2013年

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本文編號：2694954