【摘要】： 隨著科技的發(fā)展和全球經(jīng)濟一體化的加強，各國企業(yè)都面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，現(xiàn)代物流作為一種先進的組織方式和管理技術，被廣泛地認為是企業(yè)在除了降低物資消耗，提高勞動生產(chǎn)率以外的又一個可以增加利潤的方式。在今后的幾年中，中國的國民經(jīng)濟將保持7％左右的年增長速度，這將給物流業(yè)的發(fā)展帶來強大的需求拉動。貫徹科學的發(fā)展觀，促進國民經(jīng)濟從粗放型向集約型、效益型的轉軌，決定了大力發(fā)展現(xiàn)代物流成為中國經(jīng)濟發(fā)展的必然選擇，也決定了物流業(yè)將成為中國經(jīng)濟新的增長點。中國在“十一五”中首次將發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)納入整體規(guī)劃，中國物流業(yè)迎來了最好的發(fā)展時期。中國的國際貨代理業(yè)是社會產(chǎn)業(yè)結構中物流產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。傳統(tǒng)的國際貨運代理企業(yè)的服務內容、運作模式已不適應新的競爭要求，已不能滿足現(xiàn)代客戶多樣性、復雜性、個性化的物流需求。如何使中國的國際貨運代理企業(yè)正確面對嚴峻的挑戰(zhàn)，準確把握千載難逢的機遇，實現(xiàn)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉化，縮短與國外先進企業(yè)的差距是中國眾多國際貨運代理企業(yè)當前面臨的重大戰(zhàn)略問題。 本文將以ZY集團為載體，根據(jù)該集團的經(jīng)營情況和改革現(xiàn)狀，運用國有企業(yè)轉型模型、SWOT分析法探討國際貨運代理業(yè)向國際綜合物流轉型的戰(zhàn)略方案、經(jīng)營理念及具體的發(fā)展對策。 通過對ZY集團的研究，，本文認為未來五至十年中國物流行業(yè)將會呈現(xiàn)市場需求旺盛、國家和社會高度重視及持續(xù)增長的特點，但至今仍沒有形成和其他經(jīng)濟部門一樣的國務院直屬機構的管理體制，缺乏重視物流發(fā)展方面的宏觀調控體系；以資產(chǎn)多少作為對物流企業(yè)評價的重要標準導向以及過分強調現(xiàn)代物流的現(xiàn)代性的導向，嚴重影響著中國物流結構體系的構筑以及發(fā)展方向。 相對于中國物流企業(yè)，外資物流企業(yè)的優(yōu)勢并非規(guī)模和資本優(yōu)勢，而是多年來積累起來的知識、方案和人力資本。中國的物流企業(yè)應該反思的是如何發(fā)揮自身優(yōu)勢，結合外資物流企業(yè)的先進經(jīng)驗，立足本土市場，開發(fā)國際市場，同時還應承擔起幫助中國的企業(yè)實現(xiàn)海外擴張的理想的責任。
【學位授予單位】：內蒙古大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2006
【分類號】：F542;F259.2

【引證文獻】

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1 王森;威海恒豐進出口公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];華北電力大學（北京）;2009年

本文編號：2657781