【摘要】： 航運(yùn)企業(yè)是我國(guó)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要戰(zhàn)略意義的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一。船舶運(yùn)輸是航運(yùn)企業(yè)的基本生產(chǎn)活動(dòng),是航運(yùn)企業(yè)利益的源泉,當(dāng)今的航運(yùn)市場(chǎng)是一個(gè)發(fā)展成熟的市場(chǎng)。 由于船舶運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)投資大、風(fēng)險(xiǎn)高、利潤(rùn)大的行業(yè),國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,航運(yùn)企業(yè)所面臨的國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的形勢(shì)是：燃油價(jià)格的上漲,港口使費(fèi)的上升以及修船費(fèi)用的增加導(dǎo)致船舶成本大幅度上升；供給大于需求的總趨勢(shì)無(wú)大的變化,運(yùn)價(jià)仍處于疲軟狀態(tài)；大量低成本、非公會(huì)船舶將繼續(xù)投入航運(yùn)市場(chǎng)；無(wú)船承運(yùn)人大批躋身航運(yùn)市場(chǎng)參加競(jìng)爭(zhēng)；方便旗船隊(duì)的日益擴(kuò)大,將成為船東降低運(yùn)輸成本的重要手段；優(yōu)質(zhì)服務(wù)成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要手段,而且越來(lái)越被船東和貨主所接受。 航運(yùn)企業(yè)之間市場(chǎng)的搶奪已經(jīng)進(jìn)入白熱化,手段上以單位運(yùn)費(fèi)下調(diào)為主。由于單位運(yùn)費(fèi)的下調(diào),導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)商利潤(rùn)空間越來(lái)越小,為了彌補(bǔ)利潤(rùn)率的下降需要降低船舶營(yíng)運(yùn)成本,所以研究船舶航次經(jīng)營(yíng)(尤其是快速船舶航次經(jīng)營(yíng)效益估算和根據(jù)實(shí)際航運(yùn)業(yè)務(wù)自動(dòng)生成航次安排)就尤顯必要和緊迫。 本論文以航運(yùn)企業(yè)為主要研究對(duì)象,建立船舶航次經(jīng)營(yíng)相應(yīng)模型、船舶航次經(jīng)營(yíng)輔助決策系統(tǒng)和船舶航次經(jīng)營(yíng)Extend仿真系統(tǒng),以達(dá)到提高航次經(jīng)營(yíng)決策的速度為目的,具體研究?jī)?nèi)容包括： (1)敘述了航運(yùn)企業(yè)中航次經(jīng)營(yíng)、航次估算及航次決策基本內(nèi)容,建立了中小航運(yùn)企業(yè)船舶航次經(jīng)營(yíng)輔助決策的內(nèi)容和流程。 (2)分析了船舶航次成本的組成,建立了船舶航次估算模型及航次計(jì)劃模型,并給出了各模型的求解算法和應(yīng)用實(shí)例。 (3)應(yīng)用visual studio 2005和SQL Server 2005編制了船舶航次經(jīng)營(yíng)輔助決策系統(tǒng),并應(yīng)用Extend仿真軟件對(duì)船舶航次經(jīng)營(yíng)輔助決策結(jié)果進(jìn)行仿真和驗(yàn)證。
【圖文】：

4.2.2船舶航次經(jīng)營(yíng)輔助決策系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)前面已經(jīng)總結(jié)了船舶航次經(jīng)營(yíng)輔助決策系統(tǒng)的基本模塊及各個(gè)模塊的功能，，以下通過(guò)界面和相應(yīng)的文字說(shuō)明按照如下圖4一所示流程來(lái)介紹該系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)，主要包括幾個(gè)方面:系統(tǒng)登錄、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理(船舶信息和港口信息)、航次效益估算(粗略估算和詳細(xì)估算)、船舶航次計(jì)劃、系統(tǒng)管理。最最最最最最最最最最最最最最最最最最基基基本信息管理(圖4一6，4一 7)))))船船 船舶航次效益估算 算算(((((圖4一8，4一9，4一10，4一11)))))船船船舶航次計(jì)劃生成 成成 (((((圖4一12，4一 13)))))圖4一4系統(tǒng)介紹流程圖(l)系統(tǒng)登錄:在輸入正確的網(wǎng)址后，可以跳轉(zhuǎn)到系統(tǒng)的登錄界面，界面如下圖4一5所示:馨馨馨 馨馨馨 瓢瓢瓢 瓤瓤瓤 吧吧竺一

呼號(hào)、型高、凈載重噸、吃水、建造日期、總長(zhǎng)、型寬、船旗、總登記噸、凈登記噸、總載重噸位、散裝容艙、包裝容艙、速度類(lèi)型、航速、消耗重油和輕油情況、船舶成本及使用年限等信息，操作界面如下圖4一7所示:各生返于誣濟(jì)碗道篡霎琦毅膝蘸黔哪哪耀黔!修譽(yù){蘸贏贏圖4一7船舶信息管理港口信息管理中管理的港口信息內(nèi)容包括:港口名稱(chēng)，該港口與其他港口間的距離及其他信息，其操做界面如下圖4一8所示:
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類(lèi)號(hào)】：F224;F552.6

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2599145