【摘要】：隨著我國(guó)城市群城際軌道建設(shè)高峰期加速到來(lái),客流預(yù)測(cè)作為規(guī)劃工作的第一個(gè)環(huán)節(jié),其研究方法的科學(xué)性緊密聯(lián)系相關(guān)工程設(shè)計(jì)施工營(yíng)運(yùn)的準(zhǔn)確性和可行性。本文針對(duì)國(guó)內(nèi)城市群城際軌道交通預(yù)測(cè)研究不深,國(guó)外四階段法在有中國(guó)特色社會(huì)主義國(guó)情下“水土不服”問(wèn)題,研究中國(guó)城市群及城際客流特征,結(jié)合預(yù)測(cè)實(shí)踐,探索出一套適應(yīng)中國(guó)城市群特征的城際軌道客流預(yù)測(cè)方法。 首先,分析了城市群城際客流需求特征和城際軌道提供的技術(shù)特征,討論城際軌道交通與其他交通方式的關(guān)系,確立了城市群城際軌道交通的功能定位。然后,從客流預(yù)測(cè)理論的角度研究城際軌道交通的預(yù)測(cè)方法,確立出研究技術(shù)路線。再次,研究城市群城際軌道客流預(yù)測(cè)的方法及步驟。以O(shè)D調(diào)查為主,以反推OD交通量為輔,構(gòu)建現(xiàn)狀OD矩陣;以彈性系數(shù)法進(jìn)行客流出行生成預(yù)測(cè):以雙約束重力模型進(jìn)行客流出行分布預(yù)測(cè);以Logit概率模型進(jìn)行方式劃分預(yù)測(cè);以靜態(tài)多路徑分配方法進(jìn)行客流出行分配預(yù)測(cè);總結(jié)構(gòu)建起預(yù)測(cè)工作的框架。另外,對(duì)客流預(yù)測(cè)結(jié)論進(jìn)行可靠性和敏感性分析。以相關(guān)指標(biāo)對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)論進(jìn)行核查分析,修正預(yù)測(cè)過(guò)程中的偏差。最后,文中以東莞至惠州城際軌道客流預(yù)測(cè)項(xiàng)目對(duì)城市群城際軌道客流預(yù)測(cè)方法進(jìn)行展示說(shuō)明。
【圖文】：

利用基年0D調(diào)查得到的各小區(qū)發(fā)生和吸引客運(yùn)量，按公式(4.7，4.8)計(jì)算未來(lái)年各交通小區(qū)發(fā)生、吸引客運(yùn)量。各區(qū)域未來(lái)各預(yù)測(cè)特征年發(fā)生、吸引客運(yùn)量見(jiàn)表6.4，預(yù)測(cè)成果如圖6.2所示。表6.4各交通小區(qū)分年度發(fā)生吸引總量小小區(qū)號(hào)號(hào)20巧年生成量 量2022年生成量 量2037年生成量 量 (((((人次舊 )))(人次舊 )))(人次舊 )))發(fā) 發(fā)發(fā)生量量吸引量 量發(fā)生量 量吸引量 量發(fā)生量 量吸引量 量謝謝崗 崗 7619333762622210275444102849991578300015797666樟樟木頭頭 146572221462344419766777197215553036155530292222常常平 平 161393331619411121765555218397773343166633545888黃黃江 江 67398886729555908933390755551396100013940000大大朗 朗 9883333982099913328777132446662047277720343888橫橫瀝 瀝 50448885050222680344468108881045000010461333東東坑 坑 475333346608886410333628566698461119654777寮寮步 步 123192221228066616613777165619992551844425439111大大嶺山山 57003335579666768744475247771180788811558000東東城 城 160266661595699921613555215199993319811133054555南南城 城 21083888211938882843

各出行路線被選用的概率可采用Logit型的路徑選擇模型計(jì)算出，，莞惠客流出行分配預(yù)測(cè)模型中，采用靜態(tài)多路徑分配方法進(jìn)行分配。其無(wú)量綱參數(shù)。取為3.3。選用TransCAD軟件進(jìn)行分配預(yù)測(cè)。圖6.6、6.7、6.8分別為三個(gè)規(guī)劃年度的軌道線上各站之間的站間客流。
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號(hào)】：U293.13

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

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1 王樹(shù)盛;都市圈軌道交通客流預(yù)測(cè)理論及方法研究[D];東南大學(xué);2004年

2 侯蓉華;城際軌道交通系統(tǒng)若干問(wèn)題研究[D];西南交通大學(xué);2006年

本文編號(hào)：2596416