公交駕駛員績(jī)效評(píng)價(jià)研究
發(fā)布時(shí)間:2019-11-15 21:37
【摘要】:21世紀(jì)管理學(xué)的核心無(wú)疑是人力資源管理,而績(jī)效管理則是人力資源管理的核心內(nèi)容。但我國(guó)當(dāng)前大部分公交企業(yè)還沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到績(jī)效管理的重要作用,也還沒(méi)有建立起完整的、科學(xué)的績(jī)效管理系統(tǒng)。隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的到來(lái),人的因素越來(lái)越成為組織實(shí)現(xiàn)自己戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵因素。不論什么類型的組織,也不管組織的規(guī)模是大是小,組織中的人都決定著組織的興衰成敗。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,各種組織特別是企業(yè),面臨的環(huán)境正在發(fā)生迅速的變化,企業(yè)需要提高產(chǎn)品的質(zhì)量,降低成本,不斷地進(jìn)行創(chuàng)新活動(dòng)。 公交駕駛員作為城市公共服務(wù)行業(yè)的窗口,作為公交行業(yè)的主力軍,在城市發(fā)展和社會(huì)服務(wù)方面發(fā)揮著不可替代的作用。然而由于各省市、地方的公共交通形式和道路情況不同,導(dǎo)致不同公交企業(yè)的績(jī)效考核和薪酬管理制度也大不相同,很多駕駛員一直處于工作一線,工作壓力大,卻得不到合理的薪酬,工作熱情不高,駕駛?cè)瞬帕魇?yán)重。 本文從公交行業(yè)駕駛員自身的工作特點(diǎn)出發(fā),結(jié)合濟(jì)南公交駕駛員的績(jī)效考核評(píng)價(jià)辦法,從新的管理角度重新審視特殊行業(yè)員工績(jī)效評(píng)價(jià)方法,以流程為導(dǎo)向確立考核辦法。通過(guò)對(duì)財(cái)務(wù)流程,公交駕駛員,乘客,管理者以及社會(huì)影響的評(píng)價(jià),判斷企業(yè)人力資源管理能力、員工業(yè)績(jī)考核管理能力,企業(yè)發(fā)展和綜合競(jìng)爭(zhēng)能力,為企業(yè)決策和導(dǎo)向提供支持。針對(duì)分析的問(wèn)題提出對(duì)策建議,包括:企業(yè)必須樹(shù)立科學(xué)的績(jī)效意識(shí),因?yàn)榻M織、管理者、員工都需要科學(xué)的績(jī)效管理;企業(yè)必須運(yùn)用科學(xué)的績(jī)效評(píng)價(jià)方法,因?yàn)榭?jī)效評(píng)價(jià)是一項(xiàng)集理論性與實(shí)踐性相結(jié)合的復(fù)雜工作。綜上,企業(yè)必須針對(duì)組織的情況,建立符合實(shí)際的科學(xué)的公交駕駛員績(jī)效評(píng)價(jià)、考核體系。
【學(xué)位授予單位】:山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號(hào)】:F272.92;F572.6;U491.17;U492.21
本文編號(hào):2561490
【學(xué)位授予單位】:山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號(hào)】:F272.92;F572.6;U491.17;U492.21
【參考文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):2561490
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