【摘要】：經(jīng)過改革開放以來三十多年的發(fā)展,我國高速公路從無到有,現(xiàn)有通車?yán)锍桃殉^8萬公里,我國高速公路建設(shè)事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了飛速發(fā)展的時期。規(guī)�；母咚俟方ㄔO(shè)事業(yè)離不開強(qiáng)大的資金支持。鑒于高速公路建設(shè)周期長、投資成本大的特點(diǎn),資金短缺問題成為各高速公路建設(shè)企業(yè)普遍面對的一個共同性難題。 論文以內(nèi)蒙古高路公司公路建設(shè)融資為研究對象,結(jié)合公司經(jīng)營實(shí)際,以建立適應(yīng)公司發(fā)展戰(zhàn)略的融資方案為論證核心,通過對國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的借鑒,從完善融資制度、節(jié)約融資成本、優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新工作思路的方式對未來公司公路建設(shè)融資提出了具體的建議和措施。 論文首先介紹選題的背景、意義,國內(nèi)外的研究動態(tài),建立研究基礎(chǔ)；其次對部分發(fā)達(dá)國家和國內(nèi)部分省市的高速公路建設(shè)模式和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行研究；然后引入內(nèi)蒙古高路公司公路建設(shè)任務(wù)現(xiàn)狀、財(cái)務(wù)及融資現(xiàn)狀進(jìn)行分析；最后在融資成本和融資風(fēng)險(xiǎn)平衡的基礎(chǔ)上提出了公司融資方案的具體設(shè)計(jì)。以期為公司融資工作提供更好的理論和實(shí)踐指導(dǎo),助推公司公路建設(shè)事業(yè)全面、健康、可持續(xù)發(fā)展。
【學(xué)位授予單位】：內(nèi)蒙古大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：F275;F542.6

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2537136