【摘要】：根據(jù)《中國(guó)鐵路中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》,至2020年我國(guó)將實(shí)現(xiàn)鐵路營(yíng)運(yùn)里程12萬(wàn)公里以上,其中高速鐵路達(dá)1.6萬(wàn)公里以上。在當(dāng)前我國(guó)鐵路快速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,急需建立一支結(jié)構(gòu)合理,整體素質(zhì)高的鐵路機(jī)車乘務(wù)員隊(duì)伍。未來針對(duì)鐵路機(jī)車乘務(wù)員人才的開發(fā)將是一項(xiàng)艱巨的任務(wù),這就需要找出可以指導(dǎo)鐵路機(jī)車乘務(wù)員選拔、培養(yǎng)、考核的關(guān)鍵因子,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)鐵路機(jī)車乘務(wù)員人力資源開發(fā)。 本文以鐵路機(jī)車乘務(wù)員為研究對(duì)象,以文獻(xiàn)分析入手,融匯人格特質(zhì)、工作績(jī)效、人格特質(zhì)對(duì)工作績(jī)效影響的相關(guān)理論；并結(jié)合國(guó)內(nèi)外有關(guān)鐵路人格特質(zhì)、相關(guān)崗位人才的人格特質(zhì)對(duì)工作績(jī)效影響的研究現(xiàn)狀進(jìn)行文章的理論構(gòu)建。隨后,針對(duì)北京鐵路局、哈爾濱鐵路局、上海鐵路局、武漢鐵路局、南昌鐵路局、呼和浩特鐵路局、廣鐵集團(tuán)、青藏鐵路等鐵路局,共870名司機(jī)開展實(shí)地調(diào)研,收集數(shù)據(jù)。 本文根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),首先進(jìn)行了鐵路機(jī)車乘務(wù)員人格特質(zhì)的研究。主要包含：鐵路機(jī)車乘務(wù)員卡特爾16PF原始分與全國(guó)常模比較；鐵路機(jī)車乘務(wù)員卡特爾次元人格分析；構(gòu)建鐵路機(jī)車乘務(wù)員職業(yè)人格特質(zhì)多維模型。第二,本文進(jìn)行了鐵路機(jī)車乘務(wù)員人格特質(zhì)對(duì)工作績(jī)效的影響研究,利用SPSS軟件,采用逐步回歸方法將人格特質(zhì)分別與任務(wù)績(jī)效、關(guān)系績(jī)效-人際促進(jìn)、關(guān)系績(jī)效-工作奉獻(xiàn)、工作績(jī)效進(jìn)行相關(guān)性分析,得出卡特爾16PF中的有恒性(G)、敢為性(H)、穩(wěn)定性(C)、緊張性(Q4)對(duì)工作績(jī)效具有預(yù)測(cè)作用。根據(jù)以上研究結(jié)果,對(duì)鐵路機(jī)車乘務(wù)員的選拔、培訓(xùn)、職業(yè)生涯規(guī)劃等方面提出指導(dǎo)意義。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F272.92;F532.6

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2517373