【摘要】：營(yíng)業(yè)稅改征增值稅對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，而稅收籌劃對(duì)當(dāng)今交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展起著重要作用，稅收籌劃的目標(biāo)是使納稅人可以成功地實(shí)現(xiàn)稅負(fù)最小化。本文的創(chuàng)新點(diǎn)是結(jié)合營(yíng)業(yè)稅改增值稅的政策，指出了交通運(yùn)輸業(yè)營(yíng)業(yè)稅向增值稅轉(zhuǎn)型后稅收籌劃的關(guān)鍵因素，提出建議，期望能夠切實(shí)減輕交通運(yùn)輸業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)，促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。 本文從交通運(yùn)輸業(yè)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅的背景及稅收籌劃的意義入手，通過對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)行業(yè)特征的分析，結(jié)合具體的實(shí)例，對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)營(yíng)業(yè)稅向增值稅轉(zhuǎn)型下稅收籌劃的要點(diǎn)和方法進(jìn)行探討，提出了稅收籌劃建議，指出了稅收籌劃的難點(diǎn)及對(duì)策。 本文一共分為七個(gè)章節(jié)，其概要內(nèi)容分別是： 第一章：引言。主要介紹了研究的背景，指出了交通運(yùn)輸業(yè)營(yíng)改增的稅收籌劃問題的研究目的及研究意義，闡述了國(guó)內(nèi)外最新研究成果，同時(shí)說明了本文的創(chuàng)新點(diǎn)。 第二章：主要討論了營(yíng)業(yè)稅改增值稅的背景和內(nèi)容，此次營(yíng)業(yè)稅改征增值稅主要針對(duì)的是交通運(yùn)輸行業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，，增值稅稅率在本來17%和13%這兩個(gè)稅率的基礎(chǔ)上新設(shè)立了11%和6%這兩檔稅率。 第三章：介紹了交通運(yùn)輸業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)，從交通運(yùn)輸業(yè)扮演的角色、會(huì)計(jì)核算系統(tǒng)、成本構(gòu)成、固定資產(chǎn)所占比重及信息管稅技術(shù)五個(gè)方面來介紹的，并討論了交通運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行稅收籌劃的意義。 第四章：主要研究了交通運(yùn)輸業(yè)營(yíng)業(yè)稅改增值稅的稅收籌劃策略，包括對(duì)企業(yè)納稅人身份的選擇、固定資產(chǎn)的采購(gòu)、增值稅發(fā)票的管理、不同稅率業(yè)務(wù)的兼營(yíng)、非試點(diǎn)地區(qū)運(yùn)費(fèi)抵扣發(fā)票的取得這五個(gè)方面進(jìn)行了深入的探討。 第五章：提出了稅收籌劃的難點(diǎn)并介紹了筆者對(duì)于交通運(yùn)輸業(yè)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅的稅收籌劃建議。 第六章：結(jié)論。總結(jié)全文，本文重點(diǎn)指出了交通運(yùn)輸業(yè)在營(yíng)改增之后稅收籌劃的關(guān)鍵點(diǎn)和方法，可以使交通運(yùn)輸業(yè)能夠切實(shí)降低稅負(fù)水平，有效促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：河北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F812.42;F512

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2490863