【摘要】：在航空公司的航班運(yùn)行管理中,估計(jì)航班的延誤時(shí)間是一個(gè)困難而又重要的問題。首先通過分析連續(xù)航班的運(yùn)行過程以及延誤時(shí)間的波及與吸收,得到了每一個(gè)航班的延誤時(shí)間的一個(gè)非線性表達(dá)式。在每個(gè)航班的過站耽擱時(shí)間與飛行耽擱時(shí)間的概率分布已知的條件下,運(yùn)用了一個(gè)概率論模型,得到每個(gè)航班的出發(fā)延誤時(shí)間的概率分布計(jì)算公式,從而可以估計(jì)每個(gè)航班的正點(diǎn)率。實(shí)際的算例表明,計(jì)算公式得到的結(jié)果與真實(shí)的航班運(yùn)行結(jié)果基本吻合。
[Abstract]:In the flight operation management of airlines, it is a difficult and important problem to estimate the delay time of flights. Firstly, by analyzing the operation process of continuous flights and the sweep and absorption of delay time, a nonlinear expression of delay time of each flight is obtained. Under the condition that the probability distribution of the departure delay time and the flight delay time of each flight is known, a probability theory model is used to obtain the probability distribution formula of the departure delay time of each flight. In this way, the punctuality rate of each flight can be estimated. The practical example shows that the results obtained by the formula are in good agreement with the real flight operation results.
【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院科技政策與管理科學(xué)研究所;
【分類號(hào)】：F562

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本文編號(hào)：2484729