【摘要】：我國企業(yè)實行企業(yè)年金制其實是對養(yǎng)老保險的衍生和補充,本質(zhì)上是一種補充性質(zhì)的養(yǎng)老保險制度。在發(fā)展中國家的背景下,光靠基本養(yǎng)老保險一項支柱難以應對日益嚴重的老齡化趨勢,這也是非常困難的養(yǎng)老問題,所以建立補充養(yǎng)老保險制度,進入市場投資操作是很具有現(xiàn)實意義的一件事情。但是,企業(yè)年金制度在我國起步較晚,資本市場不發(fā)達,所以風險與機遇并存,而企業(yè)年金基金的風險主要來自于投資工具本身和管理角度。按照我國的《企業(yè)年金試行辦法》和《企業(yè)年金基金管理辦法》具體規(guī)定,在中國企業(yè)年金的管理使用信托模型,既允許選擇年金理事會內(nèi)部委托也允許外部法人受托管理模式。2009年根據(jù)鐵道部的要求,鐵路局建立企業(yè)補充養(yǎng)老保險制度內(nèi)部管理模式。鐵路企業(yè)年金理事會作為受托人,承擔受托人和受益人的信任,同時必須確保鐵路企業(yè)年金基金的安全,價值增值的責任和履行委托管理的責任。因此,有效識別、預防、解決投資風險在鐵路企業(yè)年金基金的操作過程中,確保鐵路企業(yè)年金基金的安全,是鐵路系統(tǒng)年金理事會受托責任面臨的最重要的一個問題的管理過程,是鐵路企業(yè)年金理事做的最重要工作。鐵路養(yǎng)老保險的第二支柱-鐵路企業(yè)年金,是退休鐵路職工尤其是對內(nèi)蒙古地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展落后的地區(qū)職工,呼和浩特鐵路局企業(yè)年金是一種有效的補充養(yǎng)老金。本文在企業(yè)投資風險控制理論的基礎(chǔ)上,試圖找出呼和浩特鐵路局企業(yè)年金風險原因的存在,完善呼和浩特鐵路局企業(yè)年金投資風險的控制機制。一是改善投資組合技術(shù)從投資風險控制工具的角度;二是呼和浩特鐵路局要選擇一個合理的監(jiān)管模式從呼和浩特鐵路局企業(yè)年金投資管理風險控制的角度;三是從呼和浩特鐵路局企業(yè)年金基金的發(fā)展趨勢角度完善呼和浩特鐵路局企業(yè)年金補償機制;四是從呼和浩特鐵路局企業(yè)年金基金的人力資源配置角度運用新技術(shù)和培養(yǎng)人才;五是從呼和浩特鐵路局企業(yè)年金基金的信息化發(fā)展角度建立呼和浩特鐵路局企業(yè)年金信息平臺。
[Abstract]:In fact, the enterprise annuity system in our country is the derivation and supplement of endowment insurance, which is essentially a supplementary endowment insurance system. In the context of developing countries, it is difficult to cope with the growing trend of aging by relying solely on one pillar of basic old-age insurance, which is also a very difficult problem for the aged. Therefore, the establishment of a supplementary pension insurance system, Entering the market investment operation is a matter of great practical significance. However, the enterprise annuity system starts late in our country, the capital market is not developed, so the risk and opportunity coexist, and the risk of the enterprise pension fund mainly comes from the investment tool itself and the management angle. In accordance with the detailed provisions of the "pilot measures on Enterprise annuity" and the "measures on the Administration of Enterprise Pension funds" in China, the trust model for the management of enterprise annuity in China is used. In 2009, according to the request of the Ministry of Railways, the railway bureau established the internal management mode of supplementary pension insurance system. As a trustee, the railway enterprise annuity council is responsible for the trust of the trustee and the beneficiary. At the same time, it must ensure the safety of the railway enterprise pension fund, the responsibility of increasing the value and the responsibility of performing the entrustment management. Therefore, to effectively identify, prevent and solve investment risks in the operation of railway enterprise pension fund, ensure the safety of railway enterprise pension fund, It is the management process of the most important problem faced by the railway annuity board and the most important work done by the railway annuity director. The second pillar of railway old-age insurance, railway enterprise annuity, is an effective supplementary pension for retired railway staff and workers, especially for the backward regional workers in economic development of Inner Mongolia. Based on the theory of enterprise investment risk control, this paper tries to find out the reason of enterprise annuity risk in Hohhot Railway Bureau, and perfect the control mechanism of enterprise annuity investment risk of Hohhot Railway Bureau. One is to improve investment portfolio technology from the perspective of investment risk control tools, the other is to select a reasonable supervision model from the perspective of investment management risk control of enterprise annuity of Hohhot railway bureau. The third is to perfect the compensation mechanism of the enterprise annuity of Hohhot Railway Bureau from the point of view of the development trend of the enterprise annuity fund of Hohhot Railway Bureau, the fourth is to apply new technology and train talents from the angle of human resource allocation of the enterprise annuity fund of Hohhot Railway Bureau. Fifth, the information platform of enterprise annuity of Hohhot Railway Bureau is established from the angle of information development of enterprise annuity fund of Hohhot Railway Bureau.
【學位授予單位】：內(nèi)蒙古財經(jīng)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：F532.6;F530.68

【參考文獻】

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本文編號：2367674