發(fā)布時間：2018-11-20 11:00

【摘要】：國民經濟的增長帶動了我國民航業(yè)的高速發(fā)展。為了使機場更好的為地方經濟服務,機場從2002年開始進行屬地化改革,所有權和經營權從民航總局交由地方政府進行管理,改變了過去機場事業(yè)單位的定位,開始推行企業(yè)化的管理,逐步建立起現(xiàn)代企業(yè)制度。雖然外界環(huán)境和體制發(fā)生了變化,但很多機場在薪酬管理方面一直沿用改革前的制度,沒有進行相應調整,與機場的發(fā)展不相適應,并產生了一些不利影響。 GL機場現(xiàn)行薪酬體系于1998年制定,隨著機場業(yè)務量的增加、內外環(huán)境的變化以及經營體制的轉型,GL機場對戰(zhàn)略規(guī)劃進行了較大的調整,但薪酬體系卻沒有改變,目前存在人工成本偏高、激勵效果不明顯、不能體現(xiàn)崗位價值以及缺乏內部公平等弊端,亟需進行重新設計。 對GL機場進行薪酬設計目的是為了控制過快增長的人工成本,激勵員工高效工作,保持機場的核心競爭優(yōu)勢。在設計時,首先需要對機場情況進行認真、細致的調查,運用薪酬管理、績效管理以及激勵理論等相關理論來指導薪酬設計。另外,還要結合企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,綜合考慮各種因素的影響,才能設計出與企業(yè)發(fā)展相匹配的薪酬體系。 基于職位的GL機場薪酬體系設計以崗定薪,同時綜合考慮績效、技能等影響因素,采用寬帶薪酬設計理念確定薪酬結構。新的薪酬體系將充分發(fā)揮薪酬的激勵和引導作用,更加符合機場的實際運行情況,能夠降低機場的運行成本,引導員工加強學習、增強技能、提高工作積極性和工作效率,從而促進GL機場的可持續(xù)發(fā)展。
[Abstract]:The growth of the national economy has driven the rapid development of China's civil aviation industry. In order to make the airport better serve the local economy, the airport began to carry out a localized reform in 2002, and the ownership and management rights were handed over to the local government from the General Administration of Civil Aviation for management, which changed the orientation of the airport institutions in the past. Begin to carry out the management of enterprise, establish modern enterprise system step by step. Although the external environment and system have changed, many airports have been using the system of salary management before the reform, without corresponding adjustment, which is not in line with the development of the airport, and has had some adverse effects. The current salary system of GL Airport was established in 1998. With the increase of airport business volume, the change of internal and external environment and the transformation of management system, GL Airport has made great adjustments to the strategic planning, but the compensation system has not changed. At present, there are some disadvantages, such as high labor cost, low incentive effect, lack of post value and lack of internal fairness, so it is urgent to redesign. The purpose of the compensation design of GL airport is to control the excessive increase of labor cost, to motivate the staff to work efficiently and to maintain the core competitive advantage of the airport. In the design of the airport, it is necessary to carefully investigate the situation of the airport, and apply the theories of salary management, performance management and incentive theory to guide the compensation design. In addition, combining the development strategy of the enterprise and considering the influence of various factors, we can design the salary system matching with the development of the enterprise. The salary system of GL airport based on position is designed with fixed salary at the same time considering the influence factors such as performance skill and so on the salary structure is determined by the concept of broadband compensation design. The new compensation system will give full play to the incentive and guidance role of the compensation, more in line with the actual operation of the airport, can reduce the operating costs of the airport, guide the staff to strengthen their learning, enhance their skills, and improve their enthusiasm and efficiency. So as to promote the sustainable development of GL airport.
【學位授予單位】：廣西師范大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：F272.92;F562.6

【參考文獻】

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本文編號：2344724