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近代中國(guó)鐵路的典范——滬寧鐵路

發(fā)布時(shí)間:2018-11-06 09:01
【摘要】:鐵路在近代中國(guó)是一個(gè)新鮮事物,其經(jīng)營(yíng)管理更是一項(xiàng)嶄新的事業(yè),多數(shù)鐵路虧損較多,滬寧鐵路運(yùn)營(yíng)直到1916年才有了盈余,逐漸成為經(jīng)營(yíng)優(yōu)良的線路,其以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全管理等經(jīng)營(yíng)理念,為它贏得了"中華模范路"的美譽(yù)。
[Abstract]:Railway is a new thing in modern China, and its operation and management is a brand-new undertaking. Most of the railways have more losses. The operation of the Shanghai-Nanjing railway did not make a surplus until 1916, and gradually became a good line with people-oriented operation. High-quality service, safety management and other business philosophy, it won the "Chinese model road" reputation.
【作者單位】: 南京郵電大學(xué)馬克思主義學(xué)院;
【基金】:江蘇省高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目“滬寧鐵路對(duì)近代江蘇城市空間影響的研究”(2013SJB770006)階段性成果
【分類號(hào)】:F532.9

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6 王慶華 ,王鶴鵬;鎮(zhèn)江二環(huán)路跨滬寧鐵路高架橋開工建設(shè)[J];江蘇交通運(yùn)輸;1996年05期

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4 本版編輯 本報(bào)通訊員 虞曉 石晶晶;百年“鐵龍”在騰飛[N];人民鐵道;2008年

5 本報(bào)記者 蘇民 通訊員 陸應(yīng)果;滬寧線:在繁華都市間馳行[N];經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2009年

6 黃濤 劉玉琴 聶偉;滬寧鐵路電氣化改造最大橋梁項(xiàng)目動(dòng)工[N];新華日?qǐng)?bào);2006年

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10 陸天榮;打破進(jìn)出古城區(qū)瓶頸[N];蘇州日?qǐng)?bào);2008年

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本文編號(hào):2313832

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