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運(yùn)城市公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系的研究

發(fā)布時(shí)間:2018-10-29 14:58
【摘要】:公路交通作為一個(gè)國家的基礎(chǔ)性設(shè)施、先導(dǎo)性設(shè)施,在很大程度上掌控著一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的命脈。因此,一個(gè)國家的公路交通的發(fā)展水平與國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展有著及其密切和重要的作用。近些年來隨著我國改革開放的進(jìn)程加速,國民經(jīng)濟(jì)和人們的物質(zhì)文化水平發(fā)生了突飛猛進(jìn)的變化,其變化之大令世人矚目。公路交通運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一,同時(shí)與人民的生活息息相關(guān),人們對公路及交通事業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求。正因如此,正確認(rèn)識(shí)公路交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系,使公路交通與經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要相適應(yīng),實(shí)現(xiàn)二者相互協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展,才會(huì)有力的促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;所以公路交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展如何相互適應(yīng),最大效率的發(fā)揮兩者間的作用,是目前國內(nèi)外研究的重要課題。 本研究為了闡明運(yùn)城市公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互關(guān)系,首先總結(jié)了國內(nèi)外對于公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的研究概況,分析了公路交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的概念、特點(diǎn)以及相互促進(jìn)、制約關(guān)系及其二者間的相互機(jī)制。闡述了兩者發(fā)展相適應(yīng)的內(nèi)涵特征。文章理論聯(lián)系實(shí)際,利用收集的5年內(nèi)運(yùn)城市公路建設(shè)的基本資料,根據(jù)協(xié)同學(xué)原理和方法,分析了兩者間發(fā)展的協(xié)同關(guān)系以及適應(yīng)性評價(jià)測度。并在此基礎(chǔ)上,根據(jù)層次分析法以及構(gòu)建DEA模型,計(jì)算出運(yùn)城市公路交通運(yùn)輸與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)程度,對運(yùn)城市公路交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展進(jìn)行評價(jià)研究。根據(jù)所得結(jié)果提出適應(yīng)當(dāng)?shù)匕l(fā)展的合理建議。本文的研究結(jié)果可為政府部門決策提供科學(xué)的理論依據(jù),以促進(jìn)運(yùn)城市公路與經(jīng)濟(jì)二者之間的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展,也可為交通運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展評價(jià)提供有意義的理論指導(dǎo)或參考。
[Abstract]:As a country's basic facilities and leading facilities, highway traffic largely controls the lifeblood of a country's stable economic development. Therefore, the development level of a country's road traffic and the stable development of the national economy have a close and important role. In recent years, with the acceleration of China's reform and opening up process, the national economy and people's material and cultural levels have undergone rapid changes, its changes have attracted worldwide attention. As one of the strategic points of economic development, highway transportation is closely related to people's daily life. People have put forward higher requirements for the development of highway and transportation. Because of this, the correct understanding of the relationship between highway transportation and regional economic development, so that highway traffic and economic and social development needs to adapt to the realization of mutual coordination between the two, sustainable development, will be able to promote the development of social economy; Therefore, how to adapt the highway transportation and regional economic development, and how to maximize the efficiency of the role between the two, is an important research topic at home and abroad. In order to elucidate the relationship between highway transportation and economic development in Yuncheng City, this paper first summarizes the research situation of highway transportation and economic development at home and abroad, and analyzes the concept of highway transportation and regional economic development. Characteristics and mutual promotion, constraints and the mutual mechanism between the two. The connotation characteristics of the two developments are expounded. Based on the basic data of Yuncheng highway construction within 5 years, according to the principle and method of Synergetics, this paper analyzes the synergistic relationship between them and the measure of adaptability evaluation. On this basis, based on the analytic hierarchy process (AHP) and the construction of DEA model, the adaptability of Yuncheng highway traffic and local economic development is calculated, and the coordinated development of Yuncheng highway traffic and regional economy is evaluated and studied. According to the results, reasonable suggestions for local development are put forward. The research results of this paper can provide a scientific theoretical basis for government decision-making, in order to promote the coordinated and sustainable development between the highway and the economy of Yuncheng City. It can also provide meaningful theoretical guidance or reference for the evaluation of coordinated development of transportation and regional economy.
【學(xué)位授予單位】:山西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類號(hào)】:F542;F127;F224

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本文編號(hào):2298019

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