【摘要】：正作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成之一,交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生重要影響作用。2009年,國(guó)家正式實(shí)施燃油稅收改革政策,直接影響到物流運(yùn)輸行業(yè),影響了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)趨勢(shì),故對(duì)燃油稅進(jìn)行準(zhǔn)確而全面的定量分析就顯得尤為重要。本文基于TSA數(shù)據(jù)框架,建立了針對(duì)我國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)的CGE模型,就燃油稅對(duì)物流運(yùn)輸業(yè)
[Abstract]:As one of the important components of the national economy, the transportation industry plays an important role in the development of the national economy. In 2009, the state formally implemented the fuel tax reform policy, which directly affected the logistics and transportation industry. It is very important to make an accurate and comprehensive quantitative analysis of fuel tax because of its influence on the growth trend of Chinese economy. Based on the TSA data framework, this paper establishes a CGE model for the characteristics of the logistics transportation industry in China, and applies the fuel tax to the logistics transportation industry.
【作者單位】： 內(nèi)蒙古開灤投資有限公司;
【分類號(hào)】：F512;F812.42

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本文編號(hào)：2236100