發(fā)布時間：2018-09-08 06:48

【摘要】：在十二五規(guī)劃中我國將有6.2萬億元的投資資金用于交通行業(yè)，，大部分的資金擬用于公路建設這一方面。但是這一巨額資金的籌集僅靠政府財政撥款以及銀行貸款是無法滿足其需求的，必須要實行投資主體多元化和融資模式多樣化的運作模型。在高速公路融資中對于融資的專業(yè)知識和相關學科的要求非常高，且在融資過程中由于內(nèi)部操作和外部環(huán)境的原因存在著很多風險因素。因此對于高速公路建設這種資金需求巨大的基礎設施項目來說，如何選擇融資模式、降低融資成本以及有效控制風險具有非常重要的理論和實踐研究意義。 本文在對目前高速公路融資的現(xiàn)狀和方式進行分析總結(jié)的基礎上，對融資活動在項目的準備期、建設期和運營期可能存在風險因素進行了識別、分析和評價，并且給予了相關對策建議。最后積極探索適合高速公路融資風險控制的實際可操作性強的風險控制模型，為高速公路融資風險控制提供一條實際可借鑒的方法并通過實證研究給予相關的論證。本文對構建良好的融資環(huán)境、促進高速公路的發(fā)展具有一定的積極意義。 全文共分為為七章。第一章緒論，介紹了研究的背景、目的、意義和方法以及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀；第二章簡述了高速公路的融資狀況，闡述了當前高速公路的融資政策、體制以及融資方式的分析和評價；第三章對高速公路融資風險控制進行概述，對風險和風險管理進行了簡要的闡述，并對高速公路融資的風險控制進行了相關的概述。本文的重點在四、五、六章，第四章對于高速公路的融資分三階段進行了風險識別和評價；第五章在風險分析的基礎上對各階段分別提出了風險應對措施，并構建了高速公路融資風險控制體系；第六章引入融資風險控制案例進行實證研究；第七章結(jié)束語。
[Abstract]:In the 12th Five-Year Plan, 6.2 trillion yuan of investment funds will be used in the transportation industry, and most of the funds will be used in highway construction. However, the raising of this huge amount of funds can not meet its demand only by the government financial allocation and bank loans, so it is necessary to carry out the operation model of diversification of investment subject and financing mode. There are many risk factors in the financing process because of the internal operation and the external environment. Therefore, how to choose the financing mode, reduce the financing cost and effectively control the risk has a very important theoretical and practical significance for the expressway construction, which has a huge capital demand for infrastructure projects. On the basis of analyzing and summarizing the current situation and methods of expressway financing, this paper identifies, analyzes and evaluates the possible risk factors of financing activities in the preparation period, construction period and operation period of the project. And gives the related countermeasure suggestion. Finally, this paper actively explores the practical operational risk control model suitable for highway financing risk control, and provides a practical reference method for highway financing risk control and gives relevant demonstration through empirical research. This article has certain positive significance to construct good financing environment and promote the development of expressway. The full text is divided into seven chapters. The first chapter introduces the background, purpose, significance and methods of the research, and the current research situation at home and abroad. The third chapter summarizes the risk control of expressway financing, briefly expounds the risk and risk management, and summarizes the risk control of expressway financing. This paper focuses on four, five, six chapters, the fourth chapter of the highway financing in three stages of risk identification and evaluation; chapter five on the basis of risk analysis on the basis of each stage of the risk response measures, And constructed the expressway financing risk control system; the sixth chapter introduces the financing risk control case to carry on the empirical research; the seventh chapter concluding remarks.
【學位授予單位】：河南科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：F542;F832.4

【參考文獻】

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本文編號：2229694