發(fā)布時(shí)間：2018-08-22 08:46

【摘要】：文章提出了以客運(yùn)樞紐所包含站場(chǎng)個(gè)數(shù)、參與的運(yùn)輸方式、投資運(yùn)營(yíng)模式3種劃分公路客運(yùn)樞紐的分類方法;根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論和客運(yùn)樞紐的特點(diǎn),將客運(yùn)樞紐中的城市客運(yùn)站定性為準(zhǔn)公共產(chǎn)品;把公交場(chǎng)站、農(nóng)村客運(yùn)站(亭)等公益性更強(qiáng)的客運(yùn)設(shè)施,定性為純公共產(chǎn)品。論文對(duì)客運(yùn)樞紐發(fā)展現(xiàn)狀和存在問題進(jìn)行了分析,提出了客運(yùn)樞紐創(chuàng)新與發(fā)展的建議,主要包括:提出關(guān)于客運(yùn)樞紐規(guī)劃的建議;關(guān)于客運(yùn)樞紐籌資建設(shè)的建議;關(guān)于客運(yùn)樞紐運(yùn)營(yíng)的建議;關(guān)于多站式客運(yùn)樞紐運(yùn)營(yíng)體制改革的建議。這些建議都具有很強(qiáng)的針對(duì)性。最后,作者選擇了無(wú)錫、蘇州、太倉(cāng)客運(yùn)樞紐三個(gè)案例,它們和上海虹橋客運(yùn)樞紐,分別體現(xiàn)了我國(guó)一、二、三線城市和縣級(jí)市發(fā)展客運(yùn)樞紐的典型性,共同形成我國(guó)發(fā)展公路客運(yùn)樞紐的"蘇南模式"。
[Abstract]:According to the economic theory and the characteristics of passenger transport hub, this paper puts forward three kinds of classification methods of highway passenger transport hub, including the number of stations, the participating transportation mode and the mode of investment and operation. The public welfare facilities such as public transport station, rural passenger station and so on are defined as pure public goods. This paper analyzes the present situation and existing problems of passenger transport hub, and puts forward some suggestions for innovation and development of passenger hub, including: the proposal on passenger terminal planning, the proposal on financing construction of passenger terminal; Suggestions on passenger terminal operation and reform of multi-station passenger terminal operation system. These suggestions have very strong pertinence. Finally, the author chooses three cases of Wuxi, Suzhou and Taicang passenger transport hubs, which and Shanghai Hongqiao passenger transport hub, respectively reflects the first, second, third-tier cities and county-level cities to develop passenger transport hub typical. Jointly form our country to develop the highway passenger transport hub "Sunan mode".
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(項(xiàng)目號(hào):51178055) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(項(xiàng)目號(hào):CHDW2011ZD010)
【分類號(hào)】：F542

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 劉和芳;;珠三角城際軌道交通綜合交通樞紐布局研究[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2010年06期

2 葉冬青;;綜合交通樞紐規(guī)劃研究綜述與建議[J];現(xiàn)代城市研究;2010年07期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前7條

1 劉和芳;;珠三角城際軌道交通綜合交通樞紐布局研究[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2010年06期

2 黃偉利;;長(zhǎng)株潭城際鐵路利用規(guī)劃軌道交通方案研究[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2011年10期

3 宋冰晶;;地鐵結(jié)合高鐵區(qū)域交通樞紐立體化模式研究[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2012年02期

4 沈宏山;;湖北城際鐵路規(guī)劃建設(shè)的必要性[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2013年06期

5 葉冬青;;綜合交通樞紐規(guī)劃研究綜述與建議[J];現(xiàn)代城市研究;2010年07期

6 李紀(jì)宏;王建宙;張曉妍;;以北京為例看綜合交通樞紐系統(tǒng)性建設(shè)問題[J];綜合運(yùn)輸;2012年04期

7 代瑞;;當(dāng)前交通樞紐建設(shè)現(xiàn)狀分析[J];現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè);2013年21期

相關(guān)會(huì)議論文 前1條

1 葉冬青;;國(guó)內(nèi)外城市綜合交通樞紐案例研究[A];轉(zhuǎn)型與重構(gòu)——2011中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2011年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 羅湘蓉;基于綠色交通構(gòu)建低碳樞紐[D];天津大學(xué);2011年

2 李兆磊;物流樞紐系統(tǒng)演化與承載能力理論研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前9條

1 竇迪;城市高鐵客運(yùn)站周邊區(qū)域開發(fā)策略研究[D];上海交通大學(xué);2012年

2 張展;城市綜合交通樞紐周邊地區(qū)用地規(guī)劃研究[D];山東大學(xué);2011年

3 楊立宗;天津站交通樞紐綜合管理問題探討[D];天津商業(yè)大學(xué);2012年

4 李雪凱;區(qū)域內(nèi)公路貨運(yùn)樞紐布局規(guī)劃方法的研究[D];北京交通大學(xué);2012年

5 章露曦;綜合客運(yùn)交通樞紐核心地區(qū)“交通承載能力”研究[D];西南交通大學(xué);2013年

6 杜延青;城市交通樞紐綜合體公共空間適應(yīng)性設(shè)計(jì)研究[D];北京建筑大學(xué);2013年

7 李林;下穿既有線深基坑開挖數(shù)值模擬與實(shí)測(cè)研究[D];中南大學(xué);2013年

8 付玲馨;長(zhǎng)沙市區(qū)域性物流中心城市建設(shè)研究[D];湖南師范大學(xué);2014年

9 徐也;基于人性化的綜合交通樞紐優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究[D];山東大學(xué);2014年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 沈中偉;;軌道交通樞紐綜合體設(shè)計(jì)的核心問題[J];時(shí)代建筑;2009年05期

2 盛暉;劉云強(qiáng);黃詠梅;;武漢火車站 現(xiàn)代化交通樞紐綜合體[J];時(shí)代建筑;2009年05期

3 劉術(shù)紅;;高速鐵路客運(yùn)樞紐交通規(guī)劃研究[J];山西科技;2007年02期

4 何文彪;;武漢鐵路樞紐規(guī)劃與設(shè)計(jì)[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);2009年01期

5 王小奇;李方豫;;大型綜合交通樞紐規(guī)劃研究[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2007年09期

6 陳方紅;王清宇;羅霞;;大型綜合客運(yùn)樞紐交通組織研究[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2008年03期

7 趙斗;;天津鐵路樞紐客運(yùn)系統(tǒng)布局研究[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2008年10期

8 薛東;;國(guó)內(nèi)外軌道交通換乘樞紐項(xiàng)目開發(fā)模式之研究[J];物流技術(shù);2010年07期

9 鄧毛穎;蔣萬(wàn)芳;;面向大都市的中心鎮(zhèn)交通銜接規(guī)劃研究——以廣州市邊緣區(qū)的新塘鎮(zhèn)為例[J];小城鎮(zhèn)建設(shè);2008年03期

10 葉冬青;;綜合交通樞紐規(guī)劃研究綜述與建議[J];現(xiàn)代城市研究;2010年07期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 豐偉;城市對(duì)外交通綜合換乘樞紐系統(tǒng)關(guān)鍵問題理論研究[D];西南交通大學(xué);2010年

2 陳方紅;城市對(duì)外交通綜合換乘樞紐布局規(guī)劃與設(shè)計(jì)理論研究[D];西南交通大學(xué);2009年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 王寧;渝東南立體交通樞紐布局及骨架公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)研究[D];西南師范大學(xué);2003年

2 賈倩;綜合交通樞紐布局規(guī)劃研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2006年

，

本文編號(hào)：2196592