本文選題：土地利用 + 軌道交通��； 參考：《城市發(fā)展研究》2014年04期

【摘要】：以北京軌道交通典型站點東直門站、回龍觀站和人民大學(xué)站為對象,分析各站點周邊2000m范圍內(nèi)以及不同環(huán)帶的土地利用結(jié)構(gòu)、土地利用率、信息熵、均衡度等指標,揭示不同站點周邊土地利用的空間分布特征。位于城市中心和城市外圍的軌道交通站點,其周邊的土地利用既具有相似性又具有差異性。東直門站周邊的土地利用強度大,復(fù)雜程度高,土地利用較為成熟;回龍觀站周邊土地利用率較低,以住宅用地為主,其他功能用地有待開發(fā);人民大學(xué)站周邊土地開發(fā)程度較高,但利用類型相對單一,集中于科教、商業(yè)、居住等功能。東直門站和回龍觀站2000m范圍內(nèi)均以住宅用地為主,但兩者的內(nèi)外圈層界限存在差異;人民大學(xué)站與東直門站的多種功能均高度集中于0~500m的內(nèi)圈層,但東直門站周邊以住宅用地為主,人民大學(xué)站周邊是辦公用地和住宅用地共同占優(yōu)勢。
[Abstract]:The land use structure , land utilization , information entropy , equalization degree and other indexes of the surrounding land use structure , land utilization rate , information entropy and equalization degree are analyzed . The land use intensity is relatively low in the peripheral area of the city center and the city , but the use type is relatively simple , which is concentrated in the inner circle of 0 - 500m . However , the surrounding land of the People ' s University and Dongzhimen station are highly concentrated in the inner circle of 0 - 500m , but the surrounding land use of the People ' s University station is mainly occupied by residential land , and the surrounding land use of the People ' s University station is the co - occupation of office space and residential land .
【作者單位】： 北京師范大學(xué)資源學(xué)院;
【基金】：國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃(277105602)
【分類號】：F532;F301.24

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9 靳O営，

本文編號：2055372