經(jīng)濟(jì)周期、融資約束與流動(dòng)性管理——基于交通運(yùn)輸業(yè)的實(shí)證分析
本文選題:經(jīng)濟(jì)周期 + 流動(dòng)性管理; 參考:《中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)》2014年12期
【摘要】:經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的流動(dòng)性管理有顯著影響。經(jīng)濟(jì)周期通過產(chǎn)品市場(chǎng)渠道、資本市場(chǎng)渠道影響企業(yè)的外部融資成本,從而導(dǎo)致企業(yè)在經(jīng)濟(jì)衰退期面臨更加嚴(yán)峻的融資約束,并傳導(dǎo)到流動(dòng)性管理行為。與其他行業(yè)相比,我國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)的流動(dòng)性管理整體上受經(jīng)濟(jì)周期的沖擊更為顯著。因此,交通運(yùn)輸企業(yè)必須實(shí)施有效的周期性流動(dòng)管理,政府部門也應(yīng)該實(shí)施周期性的差異化產(chǎn)業(yè)政策。
[Abstract]:The fluctuation of business cycle has significant influence on the mobility management of transportation enterprises. The economic cycle affects the external financing cost of the enterprise through the product market channel and the capital market channel, which leads to the enterprises facing more severe financing constraints during the economic recession and conducting to the behavior of liquidity management. Compared with other industries, the mobility management of transportation enterprises in China is affected more significantly by the economic cycle. Therefore, transportation enterprises must implement effective periodic flow management, and government departments should also implement periodic differentiated industrial policies.
【作者單位】: 廈門大學(xué)管理學(xué)院;江西行政學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所;
【基金】:中國(guó)博士后基金“基于時(shí)變?nèi)谫Y約束的現(xiàn)金持有非對(duì)稱性動(dòng)態(tài)調(diào)整研究”(項(xiàng)目編號(hào):2014M551844) 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“基于企業(yè)資金循環(huán)的債權(quán)退出風(fēng)險(xiǎn)研究”(項(xiàng)目編號(hào):71172192)的部分成果
【分類號(hào)】:F512
【相似文獻(xiàn)】
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9 馮筱e,
本文編號(hào):2011130
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