發(fā)布時(shí)間：2018-05-31 00:24

  本文選題：香港地鐵 + 快速反應(yīng)對(duì)策系統(tǒng)　； 參考：《都市快軌交通》2014年01期

【摘要】：介紹香港地鐵快速反應(yīng)對(duì)策系統(tǒng)的定位及構(gòu)成,通過(guò)實(shí)際案例對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估檢測(cè),在快速反應(yīng)對(duì)策系統(tǒng)中成立快速應(yīng)變小組,開(kāi)通免費(fèi)接駁巴士,各部門緊密配合,有效處理多起緊急突發(fā)事件。針對(duì)該系統(tǒng)的發(fā)展提出幾點(diǎn)建議,如建立完善保險(xiǎn)與補(bǔ)償機(jī)制、通過(guò)改造增加運(yùn)營(yíng)兼容性、在車站增加簡(jiǎn)體字的指示標(biāo)志等,增強(qiáng)乘客的安全意識(shí),激勵(lì)安全動(dòng)機(jī),從而營(yíng)造出一個(gè)更好的公共出行環(huán)境。
[Abstract]:This paper introduces the orientation and composition of the rapid response countermeasure system of the Hong Kong Metro, evaluates and detects the system through actual cases, sets up a quick response team in the rapid response countermeasure system, opens a free feeder bus, and all departments closely cooperate with each other. Effectively handle multiple emergencies. In view of the development of the system, some suggestions are put forward, such as establishing and perfecting the insurance and compensation mechanism, increasing the operation compatibility, increasing the indication sign in the station in simplified characters, and so on, so as to enhance the safety consciousness of the passengers and stimulate the safety motive. In order to create a better public travel environment.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【基金】：973國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃資助課題(2012CB725403) 國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2011BAG01B01,2011BAG01B02)
【分類號(hào)】：F572.88

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1957487