本文選題：公路工程總承包 + 養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化　； 參考：《中外公路》2014年06期

【摘要】：闡釋了總承包模式下養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化的內(nèi)涵,并從宏觀、中觀、微觀層面分析了推行新型養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化管理模式的意義。同時(shí),從公路工程總承包項(xiàng)目管理模式和養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化兩個(gè)方向分別分析了在總承包模式下推行新型養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化管理模式的合理性。研究表明:在公路工程總承包建設(shè)模式下,構(gòu)建養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化管理模式能夠適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,克服當(dāng)前養(yǎng)護(hù)管理體制的弊端,實(shí)現(xiàn)公路工程建設(shè)養(yǎng)護(hù)的一體化發(fā)展。
[Abstract]:This paper expounds the connotation of maintenance marketization under the general contract mode, and analyzes the significance of carrying out the new management mode of maintenance marketization from the macro, meso and micro levels. At the same time, the rationality of carrying out the new management mode of maintenance marketization under the general contract mode is analyzed separately from the two directions of the general contract project management mode and the maintenance marketization mode. The research shows that under the general contract construction mode of highway engineering, the construction of maintenance market-oriented management model can adapt to the development of the current market economy, overcome the shortcomings of the current maintenance management system, and realize the integrated development of highway engineering construction and maintenance.
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【基金】：中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司委托研究項(xiàng)目(編號(hào):20130615)
【分類號(hào)】：F542;U418.2

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1825728