本文關(guān)鍵詞：中國(guó)收費(fèi)公路基礎(chǔ)設(shè)施與財(cái)務(wù)狀況的空間格局，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

第32 卷 第11 期 Vol.32,No.11 地 理 研 究 2013 年11 月 Nov.,2013 GEOGRAPHICAL RESEARCH 中國(guó)收費(fèi)公路基礎(chǔ)設(shè)施與財(cái)務(wù)狀況的空間格局 1 2 1, 3 王姣娥 , 莫輝輝 , 焦敬娟 (1. 中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所/ 區(qū)域可持續(xù)發(fā)展分析與模擬重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 , 北京 100101 ; 2. 中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì) ,北京 100053 ;3. 中國(guó)科學(xué)院大學(xué) ,北京 100049 ) 摘 要 : 收 費(fèi) 公 路 是 公 路 網(wǎng) 系 統(tǒng) 的 重 要 組 成 部 分 , 為 中 國(guó) 高 等 級(jí) 公 路 ( 尤 其 是 高 速 公 路 ) 的 快 速 發(fā) 展 起 到 了 重 要 的 作 用 。 自20 世 紀(jì)80 年 代 初 以 來(lái) , 我 國(guó) 收 費(fèi) 公 路 發(fā) 展 經(jīng) 歷 了 三 個(gè) 階 段 : 起 步 探 索 階 段 (1981-1997 年 ) 、 快 速 發(fā) 展 階 段 (1998-2003 年 ) 以 及 規(guī) 范 治 理 階 段 (2004 年 以 來(lái) ) 。 國(guó) 際 比 較 研 究 顯 示 , 人 口 、 經(jīng) 濟(jì) 總 量 和 國(guó) 土 面 積 會(huì) 影 響 收 費(fèi) 公 路 的 規(guī) 模 , 而 中 國(guó) 收 費(fèi) 公 路 的 發(fā) 展 明 顯 偏 離 了 當(dāng) 前 的 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 水 平 , 存 在 路 網(wǎng) 規(guī) 模 過(guò) 大 、 空 間 布 局 不 合 理 的 問(wèn) 題 。 總 體 上 , 中 國(guó) 收 費(fèi) 公 路 在 空 間 格 局 上 具 有 顯 著 的 反U 型 結(jié) 構(gòu) ? ? 東 、 西 部 地 區(qū) 收 費(fèi) 公 路 規(guī) 模 均 高 于 中 部 地 區(qū) , 且 西 部 地 區(qū) 高 于 東 部 地 區(qū) , 與 中 國(guó) 東 中 西 地 區(qū) 依 次 遞 減 的 梯 度 經(jīng) 濟(jì) 格 局 不 協(xié) 調(diào) 。 收 費(fèi) 公 路 財(cái) 務(wù) 指 標(biāo) 的 投 資 、 收 入 和 支 出 具 有U 型 空 間 結(jié) 構(gòu) , 與 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 的 區(qū) 域 格 局 不 一 致 ; 但 單 位 公 里 的 收 益 水 平 呈 現(xiàn) 梯 型 結(jié) 構(gòu) , 與 中 國(guó) 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 的 區(qū) 域 格 局 大 體 吻 合 ; 投 資 回 收 期表明中國(guó)收費(fèi)公路總體具有可行的盈利水平, 但省級(jí)區(qū)域差異較大 。 關(guān)鍵詞:收費(fèi)公路;收費(fèi)站;財(cái)務(wù);空間格局; 區(qū)域差異 DOI: 10.11821/dlyj201311010 1 引言 公 路 是 最 為 普 適 的 運(yùn)

  本文關(guān)鍵詞：中國(guó)收費(fèi)公路基礎(chǔ)設(shè)施與財(cái)務(wù)狀況的空間格局，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。