本文選題：交通運輸 + 預(yù)測��； 參考：《物流技術(shù)》2014年11期

【摘要】：應(yīng)用計量經(jīng)濟學、統(tǒng)計預(yù)測和運輸統(tǒng)計等學科的理論和方法,構(gòu)建了"后非典"時期經(jīng)濟政策作用下的貨物運輸量干預(yù)分析模型,并對其進行了實證研究。結(jié)果表明,在"后非典"時期經(jīng)濟政策作用下,我國經(jīng)濟發(fā)展勢頭良好,貨物運輸量顯著增長,應(yīng)用干預(yù)分析模型對其干預(yù)效應(yīng)預(yù)測的精度明顯優(yōu)于其他預(yù)測方法,干預(yù)分析模型預(yù)測具有較高的精度和較大的靈活性,值得推廣應(yīng)用。
[Abstract]:By applying the theories and methods of econometrics, statistical forecasting and transportation statistics, this paper constructs an analysis model of freight traffic volume under the role of economic policy in the period of "post SARS", and carries out an empirical study on it. The result shows that under the role of economic policy in the period of "post SARS", the economic development of our country is good and the transportation of goods is remarkable. The accuracy of the intervention analysis model is obviously better than that of other prediction methods, and the intervention analysis model has high accuracy and greater flexibility. It is worth popularizing.

【作者單位】： 長安大學經(jīng)濟管理學院;
【基金】：陜西省社會科學基金項目(13D235) 中央高�；究蒲匈M資助項目(2013G6233032)
【分類號】：F512

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1785087