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防城港區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的戰(zhàn)略研究

發(fā)布時(shí)間:2018-04-20 00:19

  本文選題:區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心 + 防城港; 參考:《西南交通大學(xué)》2012年碩士論文


【摘要】:防城港市地處廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心區(qū)域,已經(jīng)納入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,在中國(guó)一東盟自由貿(mào)易區(qū)和泛北部灣區(qū)域合作中具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。擁有西南沿,F(xiàn)代化程度最高的20萬噸礦石專用碼頭,防城港是我國(guó)西部第一大港和全國(guó)12個(gè)主樞紐港之一,要想建設(shè)為泛北部灣區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心和現(xiàn)代化、國(guó)際化航運(yùn)大港,必須大膽思維,小心求證,按照科學(xué)發(fā)展觀的要求,制定跨越式、率先發(fā)展的攻略。 本文首先引進(jìn)國(guó)際航運(yùn)中心的基本概念,系統(tǒng)總結(jié)了國(guó)際航運(yùn)中心的基礎(chǔ)理論和研究成果,在學(xué)術(shù)上闡述和認(rèn)識(shí)國(guó)際航運(yùn)中心;接著分析防城港的內(nèi)外部環(huán)境,進(jìn)行對(duì)比和客觀評(píng)價(jià);然后結(jié)合防城港的實(shí)際情況,用SWOT的方法分析了防城港區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè),分析防城港建設(shè)為區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心的可行性,以及選擇符合防城港區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的戰(zhàn)略;緊接著通過剖析國(guó)際航運(yùn)中心的基本模式并分析防城港的實(shí)際情況,探索出適合防城港區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的模式;最后文章提出防城港建立區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo),并制定出相應(yīng)的發(fā)展對(duì)策。本文最終得出的結(jié)論是:防城港可以而且應(yīng)該成為區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心。 然而,防城港想要建設(shè)成為真正的區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心,依然任重而道遠(yuǎn)。防城港應(yīng)按第四代港口以及區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心的要求,高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃和超前謀劃,跨越發(fā)展與高舉廣拉并用,提高知名度。同時(shí)也要實(shí)施人才優(yōu)先、科技引領(lǐng)、政策保證等,爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)港區(qū)一體化,并將防城港建設(shè)成為真正的北部灣區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心。防城港區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)發(fā)展是一個(gè)新課題,也是未來欽州、北海等航運(yùn)中心建設(shè)可能會(huì)遇到的問題。研究防城港區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)中的相關(guān)問題,可以豐富與完善建設(shè)區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心理論,為其他省市的區(qū)域航運(yùn)中心建設(shè)提供參考。 本研究主要包括以下五個(gè)部分的內(nèi)容: 第一部分,闡述了防城港區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)研究的背景、必要性與研究意義,相關(guān)文獻(xiàn)綜述,說明本文的研究?jī)?nèi)容和方法。 第二部分,闡述防城港區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的內(nèi)外部環(huán)境。 第三部分,對(duì)防城港區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)進(jìn)行SWOT分析,分析防城港建設(shè)為區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心的可行性,以及選擇符合防城港區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的戰(zhàn)略。 第四部分,通過剖析國(guó)際航運(yùn)中心的基本模式并分析防城港的實(shí)際情況,探索出適合防城港區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的模式。 第五部分,提出了防城港建立區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo),并制定了相應(yīng)的發(fā)展對(duì)策。
[Abstract]:Fangchenggang City is located in the core area of Guangxi Beibu Gulf Economic Zone and has been incorporated into the national development strategy. It has unique advantages in China-ASEAN Free Trade area and Pan-Beibu Gulf regional cooperation. It has a special wharf of 200000 tons of ore with the highest degree of modernization along the southwest coast. Fangcheng Port is the largest port in the west of China and one of the 12 main hubs in the country. If it is to be built into a regional international shipping center and modernization in the Pan-Beibu Gulf, International shipping port, must be bold thinking, careful proof, according to the requirements of the scientific development concept, the formulation of leaps and bounds, the first development strategy. This paper first introduces the basic concept of the international shipping center, systematically summarizes the basic theory and research results of the international shipping center, describes and understands the international shipping center academically, and then analyzes the internal and external environment of Fangcheng Port. Then combining with the actual situation of Fangchenggang, the paper analyzes the construction of Fangchenggang regional international shipping center with SWOT method, and analyzes the feasibility of Fangchenggang being a regional international shipping center. And choose the strategy that accords with the construction of Fangchenggang regional international shipping center; then through analyzing the basic mode of international shipping center and analyzing the actual situation of Fangchenggang explore the suitable mode of Fangchenggang regional international shipping center construction. Finally, the paper puts forward the strategic development goal of Fangchenggang to establish the regional international shipping center, and formulates the corresponding development countermeasures. The conclusion is that Fangchenggang can and should be a regional international shipping center. However, Fangchenggang still has a long way to go to become a real regional international shipping center. In accordance with the requirements of the fourth generation port and the regional international shipping center, Fangchenggang should plan and plan ahead with the development of the fourth generation and improve the popularity of the port. At the same time, we should also implement talents first, science and technology lead, policy guarantee, and strive to realize the integration of port area as soon as possible, and build Fangcheng port into a true international shipping center of Beibu Gulf region. The construction and development of Fangchenggang regional international shipping center is a new subject, and it may also be a problem to be encountered in the construction of Qinzhou, Beihai and other shipping centers in the future. The study of the related problems in the construction of Fangchenggang regional international shipping center can enrich and perfect the theory of constructing regional international shipping center and provide reference for the construction of regional shipping center in other provinces and cities. This research mainly includes the following five parts: The first part expounds the background, necessity and significance of the research on the construction of Fangchenggang regional international shipping center. The second part expounds the internal and external environment of Fangchenggang regional international shipping center construction. In the third part, the author analyzes the feasibility of Fangchenggang as a regional international shipping center by means of SWOT analysis, and chooses the strategy that accords with the construction of Fangchenggang regional international shipping center. In the fourth part, by analyzing the basic mode of international shipping center and the actual situation of Fangchenggang, the author explores the mode suitable for the construction of international shipping center in Fangchenggang region. The fifth part puts forward the strategic development goal of Fangchenggang to establish the regional international shipping center, and formulates the corresponding development countermeasure.
【學(xué)位授予單位】:西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類號(hào)】:F552

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):1775400

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