本文關(guān)鍵詞：我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征、關(guān)鍵問(wèn)題及模式選擇，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

經(jīng)濟(jì)縱橫 年第 期 我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征、關(guān)鍵問(wèn)題及模式選擇 高啟明,金乾生 西安航空學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系,陜西西安 西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,陜西西安 摘要:通用航空產(chǎn)業(yè)是民用航空產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。當(dāng)前,我 國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)取得了較快發(fā)展,集聚了一批項(xiàng)目,但突破發(fā)展仍然面臨需求、供給、環(huán)境、產(chǎn)業(yè)鏈整合 等關(guān)鍵問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題,本文以西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地為例,分析了我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè) 發(fā)展現(xiàn)狀及特征,提出了我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)應(yīng)選擇“政府主導(dǎo),市場(chǎng)運(yùn)作,服務(wù)先行,制造跟隨”的發(fā)展 模式。 關(guān)鍵詞:通用航空;產(chǎn)業(yè)鏈;模式 中圖分類(lèi)號(hào): 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: 文章編號(hào): ? ? ? 航空產(chǎn)業(yè)是國(guó)家戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè),也是一個(gè) 究我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特征、關(guān)鍵問(wèn)題與發(fā) 國(guó)家綜合國(guó)力的體現(xiàn)。近 年來(lái),我國(guó)航空產(chǎn)業(yè) 展模式,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 一 快速發(fā)展,綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)。以西安閻良國(guó)家 、我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特征 航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地為例,據(jù)相關(guān)資料顯示, 通用航空產(chǎn)業(yè)是包括通用航空器研發(fā)與制造、 年基地航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收人 億元,年均增 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)、通用航空人才培養(yǎng)與培 長(zhǎng) %以上,產(chǎn)值位列全國(guó)同類(lèi)產(chǎn)業(yè)園第一。其 訓(xùn)、通用航空服務(wù)與綜合保障等龐大的產(chǎn)業(yè)體系。 中國(guó)家大型客機(jī) %以上的工作量、大型運(yùn)輸機(jī) 它和公共航空運(yùn)輸構(gòu)成國(guó)家整個(gè)民用航空產(chǎn)業(yè)的%以上的工作量,都由西安閻良國(guó)家航空產(chǎn)業(yè) 兩翼,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展和公共服務(wù)等方 基地完成。但在我國(guó)整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中, 面具有獨(dú)特作用。通用航空產(chǎn)業(yè)也是我國(guó)改革開(kāi) 通用航空產(chǎn)業(yè)的突破發(fā)展卻始終是一個(gè)難點(diǎn),對(duì) 放 多年來(lái)唯

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