本文關(guān)鍵詞：陜西省交通運輸碳排放影響因素與減排路徑研究

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【摘要】：在生態(tài)環(huán)境惡化與能源緊張的背景下,氣候變暖已發(fā)展成為世界范圍內(nèi)十大突出的環(huán)境問題之首。據(jù)IPCC研究顯示,CO_2等溫室氣體排放量的不斷增長使其成為氣候變暖的主要影響因素。交通運輸作為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),又是我國能源消耗和碳排放都較高的行業(yè)之一,所以對交通運輸碳排放的研究顯得極為迫切。陜西省作為首批低碳試點省市,通過研究碳排放較高的交通運輸業(yè)對陜西省的低碳減排有重大意義。本文以2004-2014年陜西省交通運輸碳排放量為主要研究對象,重點對影響碳排放量的因素進行分析。首先介紹了交通運輸碳排放的研究背景、意義及國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀。其次,應(yīng)用自上而下的方法對陜西省交通運輸碳排放量進行測算并進行分析。再次,分別應(yīng)用LMDI方法和通徑分析法對陜西省交通運輸碳排放影響因素進行實證分析。通過LMDI方法將陜西省交通運輸碳排放的驅(qū)動因素分解為能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟效應(yīng)、人口規(guī)模等因素,研究其對碳排放的貢獻率大小;應(yīng)用通徑分析法研究交通運輸?shù)哪茉磸姸�、�?jīng)濟發(fā)展、技術(shù)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城鎮(zhèn)化等七個因素對陜西省交通運輸碳排放的直接和間接影響程度并得出結(jié)論。最后提出降低陜西省交通運輸碳排放量的具體建議。結(jié)果顯示:經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對碳排放的拉動作用較大;能源結(jié)構(gòu)效應(yīng)對碳排放的抑制作用較大;交通運輸增加值、經(jīng)濟發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對碳排放的直接影響具有明顯的拉動作用,技術(shù)發(fā)展水平和城鎮(zhèn)化率表現(xiàn)為抑制作用�；趯嵶C研究,分別從技術(shù)、政策、管理等角度對陜西省交通運輸?shù)牡吞紲p排提出具體的建議。
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：X73;X322;F512

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本文編號：1278564