本文關(guān)鍵詞：考慮碳成本的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑選擇研究

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【摘要】：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要高效的貨物運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行支持,高效運(yùn)輸系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)是各種運(yùn)輸方式的一體化,單一的運(yùn)輸方式越來越不能滿足客戶安全、高效、低成本等多方面的要求。多式聯(lián)運(yùn)能夠根據(jù)不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)進(jìn)行組合最大限度發(fā)揮運(yùn)輸?shù)男в?實(shí)現(xiàn)了不同種運(yùn)輸方式一體化,是一種先進(jìn)的運(yùn)輸組織形式,是現(xiàn)代物流發(fā)展的產(chǎn)物,而集裝箱為多式聯(lián)運(yùn)中不同運(yùn)輸方式之間的有效銜接提供了更多的便利。集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的路徑選擇是直接影響到運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間以及運(yùn)輸總成本的關(guān)鍵問題,此外隨著環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻,低碳運(yùn)輸越來越受到廣泛的重視,很多國(guó)家已經(jīng)開始對(duì)碳排放實(shí)施碳稅政策。 在此背景下,本文基于國(guó)務(wù)院發(fā)展改革中心的課題“物流能源可持續(xù)發(fā)展”,從多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的角度,以集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的路徑選擇為研究對(duì)象,總結(jié)國(guó)內(nèi)外研究成果,分析碳成本對(duì)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑選擇的影響因素,將集裝箱多式聯(lián)運(yùn)從運(yùn)輸時(shí)間、成本方面進(jìn)行分析,對(duì)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)碳成本的構(gòu)成進(jìn)行分析及核算,建立考慮碳成本的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑選擇模型,以遼東半島的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)為例對(duì)模型進(jìn)行了實(shí)證分析,對(duì)于運(yùn)輸能力限制以及碳稅稅率增長(zhǎng)的情況進(jìn)行討論分析。問題提出和解決對(duì)于低碳交通具有一定的現(xiàn)實(shí)意義,對(duì)于集裝箱多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行相關(guān)決策起到理論指導(dǎo)作用。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F512.4

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本文編號(hào)：1277175