本文關(guān)鍵詞：基于交通投資決策的北京市交通運輸系統(tǒng)凈外部性研究

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【摘要】：論文以北京市交通運輸系統(tǒng)為研究對象，對北京市交通運輸系統(tǒng)的外部性進行研究與分析，將該外部性劃分為正外部性（外溢效應(yīng)）和負(fù)外部性（損污噪堵溫），證實兩種外部性的存在，并運用量化方法將兩種外部性貨幣化。對于北京市交通運輸系統(tǒng)的正外部性，文章利用空間經(jīng)濟計量方法將其外溢效應(yīng)量化，對于北京市交通運輸系統(tǒng)的負(fù)外部性，利用總產(chǎn)量法和支付意愿法等方法將其負(fù)效應(yīng)量化，得出正外部性與負(fù)外部性代數(shù)和——凈外部性，最終利用交通投資對正外部性與負(fù)外部性的影響關(guān)系，探討能夠使得凈外部性達到最大的交通投資決策。 交通運輸產(chǎn)業(yè)是我國經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性行業(yè)，支撐著我國經(jīng)濟和社會的和諧發(fā)展。除了直接促進經(jīng)濟的發(fā)展，一方面，交通運輸業(yè)的發(fā)展會產(chǎn)生一些外部收益，如地區(qū)之間生產(chǎn)與生活資料流通更加方便，勞動力流動更加容易，工資的趨恒使得貧富差距得以縮小，市場空間的擴展使得規(guī)模經(jīng)得以產(chǎn)生；另一方面，交通運輸業(yè)的發(fā)展也會隨之產(chǎn)生負(fù)的外部效應(yīng)，如交通事故、噪音污染、空氣污染、交通擁堵、溫室效應(yīng)等，不僅造成巨大的經(jīng)濟損失，而且時刻威脅人們的生命與健康安全。因此，研究交通運輸系統(tǒng)的外部性，利用量化方法將正負(fù)兩種外部效應(yīng)貨幣化，對于提高交通運輸系統(tǒng)資源的使用效率，建立良好的交通運輸結(jié)構(gòu)，促進地區(qū)交通運輸產(chǎn)業(yè)與地區(qū)經(jīng)濟、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。 本論文正是在北京市交通運輸業(yè)快速發(fā)展的背景下，同時考慮交通運輸業(yè)的正負(fù)外部性，，以尋求使得交通運輸系統(tǒng)產(chǎn)生的凈外部性最大的最佳交通投資比例。
【學(xué)位授予單位】：北京工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F512.7

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

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本文編號：1271923