本文關(guān)鍵詞：我國空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)定價研究——基于旅客時間價值的實(shí)證分析

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【摘要】：近年來,高速鐵路與民航之間競爭逐漸淡化、合作逐漸增多,"空鐵聯(lián)運(yùn)"模式悄然興起,即旅客通過高鐵到機(jī)場搭乘航班。本文首先對民航與高鐵運(yùn)輸服務(wù)定價機(jī)制進(jìn)行量化研究,然后根據(jù)旅客時間價值理論將兩段獨(dú)立的運(yùn)輸服務(wù)(即民航運(yùn)輸與高鐵運(yùn)輸)結(jié)合起來,構(gòu)建了完整的空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品定價模型,最后在京津空鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)例中進(jìn)行了驗(yàn)證。
【作者單位】： 中國民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;天津?yàn)I海國際機(jī)場;
【分類號】：F512.4
【正文快照】： 在民航與高鐵不斷博弈的背景下,兩者的協(xié)同發(fā)展日益顯現(xiàn)。東方航空、中國國航已先后與上海虹橋機(jī)場展開了空鐵聯(lián)運(yùn)合作;天津機(jī)場推出了“經(jīng)津進(jìn)京”和“經(jīng)津出京”雙向空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品。隨著空鐵聯(lián)運(yùn)一站式購票的推廣,“空鐵聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品將漸漸成為京津冀百姓出行的重要方式。就目

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