本文關(guān)鍵詞：基于云模型的高速鐵路國民經(jīng)濟(jì)效益綜合評(píng)價(jià)仿真研究

  更多相關(guān)文章： 高速鐵路 國民經(jīng)濟(jì)效益 云模型 仿真 模糊聚類

【摘要】：高速鐵路作為世界“交通革命”的一個(gè)重要標(biāo)志,是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物。隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的提高,交通運(yùn)輸工具的能力和人們?nèi)找嬖鲩L的交通需求產(chǎn)生激烈沖突。由于我國人口眾多、幅員遼闊,高速鐵路的建設(shè)對(duì)于解決兩者沖突將承擔(dān)重要角色,所以研究高速鐵路國民經(jīng)濟(jì)效益綜合評(píng)價(jià)方法尤為重要。首先,論文總結(jié)了鐵路國民經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,并闡述了本文的研究背景、研究意義、研究內(nèi)容及技術(shù)路線等；其次,分析了高速鐵路國民經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)原則和指標(biāo),并全面分析了高速鐵路項(xiàng)目在進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)中與傳統(tǒng)鐵路建設(shè)項(xiàng)目的不同,并針對(duì)“效益費(fèi)用的識(shí)別”、“運(yùn)價(jià)的確定”、“鐵路運(yùn)輸量的預(yù)測”等方面展開分析,針對(duì)高速鐵路國民經(jīng)濟(jì)效益的特點(diǎn),提出將云模型應(yīng)用到高速鐵路國民經(jīng)濟(jì)效益綜合評(píng)價(jià)上來的思路；第三,系統(tǒng)分析和建立了高速鐵路國民經(jīng)濟(jì)效益綜合評(píng)價(jià)的備選指標(biāo)體系,并基于模糊聚類的方法對(duì)指標(biāo)體系進(jìn)行篩選,進(jìn)而建立了高速鐵路國民經(jīng)濟(jì)效益綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；第四,構(gòu)建了高速鐵路國民經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)模型,并基于云理論構(gòu)建了高速鐵路國民經(jīng)濟(jì)效益綜合評(píng)價(jià)方法,并對(duì)它的算法步驟進(jìn)行了闡述。最后通過一個(gè)對(duì)比實(shí)例,證明了本文所構(gòu)建模型的科學(xué)有效性。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F532.3

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 林曉言,榮朝和;中日鐵路項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法比較與分析[J];北方交通大學(xué)學(xué)報(bào);2001年05期

2 李鳳霞;吳愛華;柳新華;;渤海海峽跨海通道建設(shè)投資的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)分析[J];公路;2007年06期

3 何小明,王薇;投入-產(chǎn)出模型在港口對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)研究中的應(yīng)用[J];水運(yùn)管理;2005年03期

4 李萬臣;葛秘蕾;井志強(qiáng);;基于云理論的圖像分割新方法[J];應(yīng)用科技;2010年03期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 魏振海;渝懷鐵路沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究[D];西南師范大學(xué);2002年

，

本文編號(hào)：1218953