本文關(guān)鍵詞：綜合運(yùn)輸可達(dá)性與物流經(jīng)濟(jì)的空間分異及耦合

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【摘要】：綜合運(yùn)輸可達(dá)性與物流經(jīng)濟(jì)之間存在耦合關(guān)系.以絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶為例,基于省域?qū)用娴拿姘鍞?shù)據(jù),利用Arc GIS可視化平臺(tái),分析綜合運(yùn)輸可達(dá)性及節(jié)點(diǎn)城市物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的空間分異特征;進(jìn)一步解析綜合運(yùn)輸可達(dá)性與物流經(jīng)濟(jì)的耦合協(xié)調(diào)機(jī)制,構(gòu)建耦合協(xié)調(diào)度模型,分析綜合運(yùn)輸可達(dá)性與物流經(jīng)濟(jì)的耦合協(xié)調(diào)發(fā)展格局.結(jié)果顯示:整體空間上,綜合運(yùn)輸可達(dá)性與物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的區(qū)域差異顯著,均呈現(xiàn)"東高西低"的空間分布格局;綜合運(yùn)輸可達(dá)性與物流經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展度差異顯著,且整體水平不高,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的綜合運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)際投入和物流產(chǎn)出的匹配度有待提高,且對(duì)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐作用尚未充分發(fā)揮.
【作者單位】： 昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院;昆明理工大學(xué)社會(huì)科學(xué)學(xué)院;
【基金】：云南省應(yīng)用基礎(chǔ)研究重點(diǎn)項(xiàng)目(2015FA019) 云南省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃專(zhuān)題項(xiàng)目(YB2013124) 云南省食品安全領(lǐng)域科研項(xiàng)目(20BSY06)
【分類(lèi)號(hào)】：F512.4;F259.2
【正文快照】： 1引言隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶作為世界上最長(zhǎng)、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊,已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極.但是,目前絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與沿線(xiàn)城市的物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展并不協(xié)調(diào),制約著經(jīng)濟(jì)發(fā)展.綜合運(yùn)輸可達(dá)性作為運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的核心評(píng)價(jià)指標(biāo),決

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本文編號(hào)：1200836