發(fā)布時(shí)間：2017-11-11 16:24

  本文關(guān)鍵詞：遼寧省交通網(wǎng)絡(luò)演變對(duì)城市腹地分化的影響研究

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【摘要】：以1985、1999和2012年為時(shí)間斷面,遼寧省陸路交通網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)數(shù)據(jù),對(duì)遼寧省14個(gè)地級(jí)市的生活圈、基于時(shí)間可達(dá)性城市腹地和基于場強(qiáng)模型的城市腹地進(jìn)行劃分,研究交通網(wǎng)絡(luò)演變對(duì)不同方法計(jì)算下的城市腹地范圍的影響。結(jié)果顯示:1)交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化使各城市之間連通度顯著提高,城市生活圈范圍不斷擴(kuò)大并呈現(xiàn)出明顯的線路耦合性和高速鐵路指向性。2)提出基于時(shí)間可達(dá)性的城市腹地劃分方法,城市腹地范圍同時(shí)受自身與周邊城市影響在省中部城市密集區(qū)域呈現(xiàn)明顯的空間壓縮效應(yīng)。3)基于場強(qiáng)模型的城市腹地體現(xiàn)了中心城市依托自身服務(wù)等級(jí)對(duì)周邊城市的吸引能力,形成了沈陽-大連兩大經(jīng)濟(jì)中心競爭城市腹地的局面,將城市根據(jù)路網(wǎng)發(fā)展對(duì)場強(qiáng)腹地的影響可分為擴(kuò)張型、穩(wěn)定型、收縮型和弱小型。
【作者單位】： 教育部人文社科重點(diǎn)研究基地遼寧師范大學(xué)海洋經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展研究中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(41571126,41201114) 遼寧省高校杰出青年學(xué)者成長計(jì)劃項(xiàng)目(WJQ2015020)資助
【分類號(hào)】：F572.88;F299.27
【正文快照】： 城市作為人類活動(dòng)的中心,同周圍的廣大區(qū)域保持著密切的聯(lián)系,具有控制、調(diào)整和服務(wù)相鄰區(qū)域的功能[1]。幾乎每個(gè)城市都是一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)、政治、文化中心,帶動(dòng)和影響周圍區(qū)域的發(fā)展[2]。交通網(wǎng)絡(luò)是城市之間進(jìn)行經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的基礎(chǔ),城市通過交通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)于其他城市。交通網(wǎng)絡(luò)的評(píng)價(jià)方

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 文玉釗;鐘業(yè)喜;黃潔;;交通網(wǎng)絡(luò)演變對(duì)中心城市腹地范圍的影響——以江西省為例[J];經(jīng)濟(jì)地理;2013年06期

2 梅志雄;徐頌軍;歐陽軍;;珠三角城市群城市空間吸引范圍界定及其變化[J];經(jīng)濟(jì)地理;2012年12期

3 宋佃星;李強(qiáng);延軍平;;陜西省公路交通可達(dá)性時(shí)空演變研究[J];干旱區(qū)資源與環(huán)境;2012年03期

4 鄧羽;蔡建明;楊振山;王昊;;北京城區(qū)交通時(shí)間可達(dá)性測(cè)度及其空間特征分析[J];地理學(xué)報(bào);2012年02期

5 王德;郭潔;;高速公路建設(shè)對(duì)長三角城市勢(shì)力圈的影響分析——城鎮(zhèn)勢(shì)力圈(網(wǎng)絡(luò))分析系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用[J];城市規(guī)劃學(xué)刊;2011年06期

6 孟德友;陸玉麒;;高速鐵路對(duì)河南沿線城市可達(dá)性及經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的影響[J];地理科學(xué);2011年05期

7 邱岳;韋素瓊;陳進(jìn)棟;;基于場強(qiáng)模型的海西區(qū)地級(jí)及以上城市影響腹地的空間格局[J];地理研究;2011年05期

8 張莉;陸玉麒;趙元正;;基于時(shí)間可達(dá)性的城市吸引范圍的劃分——以長江三角洲為例[J];地理研究;2009年03期

9 陸鋒;陳潔;;武漢城市圈城市區(qū)位與可達(dá)性分析[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2008年04期

10 潘竟虎;石培基;董曉峰;;中國地級(jí)以上城市腹地的測(cè)度分析[J];地理學(xué)報(bào);2008年06期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王丹丹;郭建科;李博;王紹博;彭飛;;遼寧省交通網(wǎng)絡(luò)演變對(duì)城市腹地分化的影響研究[J];干旱區(qū)資源與環(huán)境;2016年08期

2 戢曉峰;張力丹;陳方;崔梅;;云南省自駕游發(fā)展水平與旅游交通可達(dá)性的空間分異及耦合[J];經(jīng)濟(jì)地理;2016年05期

3 王妙妙;曹小曙;;關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)與全國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系測(cè)度及演變特征[J];經(jīng)濟(jì)地理;2016年04期

4 史雅娟;朱永彬;黃金川;;北京市基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展關(guān)系[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2016年04期

5 陳建國;周素紅;柳林;肖露子;宋廣文;;交通擁堵對(duì)急救醫(yī)療服務(wù)時(shí)空可達(dá)性的影響——以廣州市為例[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2016年04期

6 黃潔;鐘業(yè)喜;李建新;文玉釗;;基于高鐵網(wǎng)絡(luò)的中國省會(huì)城市經(jīng)濟(jì)可達(dá)性[J];地理研究;2016年04期

7 鐘少穎;楊鑫;陳銳;;層級(jí)性公共服務(wù)設(shè)施空間可達(dá)性研究——以北京市綜合性醫(yī)療設(shè)施為例[J];地理研究;2016年04期

8 吳康敏;劉艷艷;;珠三角城市群內(nèi)部空間相互作用研究[J];城市觀察;2016年02期

9 馬曉蕾;馬延吉;;基于GIS的中國地級(jí)及以上城市交通可達(dá)性與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平關(guān)系分析[J];干旱區(qū)資源與環(huán)境;2016年04期

10 馬志飛;李在軍;張雅倩;吳啟焰;;基于地理加權(quán)主成分的經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜合評(píng)價(jià)研究——以江蘇省為例[J];華中師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2016年02期

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 梅志雄;徐頌軍;歐陽軍;;珠三角城市群城市空間吸引范圍界定及其變化[J];經(jīng)濟(jì)地理;2012年12期

2 郭源園;胡守庚;金貴;;基于改進(jìn)城市引力模型的湖南省經(jīng)濟(jì)區(qū)空間格局演變研究[J];經(jīng)濟(jì)地理;2012年12期

3 王祖靜;石培基;李巍;;基于路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的甘肅省城市服務(wù)范圍優(yōu)化研究[J];經(jīng)濟(jì)地理;2012年09期

4 龍擁軍;楊慶媛;;重慶城市經(jīng)濟(jì)空間影響力研究[J];經(jīng)濟(jì)地理;2012年05期

5 王德;郭潔;;高速公路建設(shè)對(duì)長三角城市勢(shì)力圈的影響分析——城鎮(zhèn)勢(shì)力圈(網(wǎng)絡(luò))分析系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用[J];城市規(guī)劃學(xué)刊;2011年06期

6 何丹;楊r，

本文編號(hào)：1172179