本文關鍵詞：隨機平衡配流與次優(yōu)擁擠收費的雙層規(guī)劃模型構建與求解

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【摘要】：隨著城市化進程加快,汽車擁有量迅速增長,交通擁擠日趨嚴重。文章建立了基于隨機平衡配流和次優(yōu)擁擠收費的雙層規(guī)劃模型,并提出了求解模型的算法。研究如何利用雙層規(guī)劃模型來解決城市道路次優(yōu)擁擠收費時收費位置與收費費率的制定等,期望能以滿足使用道路人和管理道路人的利益為基礎,在系統(tǒng)方面減少阻礙,使用路網的服務質量有所提高,同時也改進路網的利用效率,最大限度的獲得更多的利益。
【作者單位】： 北方民族大學數學與信息科學學院;
【關鍵詞】： 次優(yōu)擁擠收費 多用戶 隨機用戶平衡 收費費率 雙層規(guī)劃模型
【基金】：寧夏自然科學基金資助項目(nz12209) 北方民族大學科學研究項目(2010Y040)
【分類號】：F570;F224
【正文快照】： 0引言交通擁擠給社會造成了嚴重的后果。如出行速度降低和出行時間的增加、出行可靠性降低、更多的燃料消耗和機動車損耗、重新計劃安排出行或選擇另一種出行方式的不便,以及工作成本的增加。宏觀的講,交通擁擠降低了城市交通系統(tǒng)的效率,加劇了城市環(huán)境污染,最終將阻礙城市的

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本文編號：1117206