發(fā)布時(shí)間：2017-10-12 02:24

  本文關(guān)鍵詞：黃驊港對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響分析

  更多相關(guān)文章： 黃驊港 區(qū)域經(jīng)濟(jì) 港口物流 SWOT 回歸分析

【摘要】：隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,區(qū)域間、國際間的貿(mào)易越來越頻繁,港口及港口城市對國民經(jīng)濟(jì)的重要作用日益凸顯。港口利用其豐富的自然資源、便利的交通條件對腹地區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著巨大的促進(jìn)和推動(dòng)作用,同時(shí)腹地城市和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也為港口的發(fā)展提供更多的貨源,提高了港口的競爭力。港口的發(fā)展顯然已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。 本文以黃驊港與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系為研究對象,從黃驊港的現(xiàn)狀出發(fā),利用SWOT分析法對黃驊港進(jìn)行綜合分析,我們看到黃驊港在具有獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢的同時(shí)內(nèi)部也存在一定的問題,在遇到蓬勃發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)也面臨著很大的挑戰(zhàn)。 本文在研究過程中運(yùn)用了定性和定量兩種分析方法。通過觀察黃驊市及滄州市近幾年的經(jīng)濟(jì)變化,定性的分析出黃驊港的建立和運(yùn)營對于港口城市及腹地區(qū)域的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建立、臨港產(chǎn)業(yè)集群的形成、區(qū)域勞動(dòng)力的就業(yè)水平等方面起到了重大推動(dòng)作用。為了研究黃驊港對黃驊市和滄州市乃至河北省的經(jīng)濟(jì)的具體貢獻(xiàn)度,港口對于港口城市經(jīng)濟(jì)的影響機(jī)制,采用了定量的分析方法,建立回歸模型,分析出黃驊港對于港口城市的量化貢獻(xiàn)度和影響機(jī)制。這為黃驊港充分利用優(yōu)勢資源實(shí)現(xiàn)港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展提供了理論依據(jù)和決策參考,對于研究黃驊港的下一步建設(shè)運(yùn)營有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義和理論意義。 河北省中南部地區(qū)經(jīng)濟(jì)一直發(fā)展緩慢,雖然地處優(yōu)越的地理位置,但是,“沿海的位置,內(nèi)陸的意識”使得經(jīng)濟(jì)一直沒有大的發(fā)展。黃驊港的出現(xiàn),改變了滄州地區(qū)臨海無港的局面。本文結(jié)合黃驊港的SWOT分析結(jié)論,對比國內(nèi)外港口對區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響的研究成果,可以看出黃驊港現(xiàn)在正處于快速發(fā)展時(shí)間。黃驊港的發(fā)展必然會使港口城市以及腹地區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)生翻天覆地的變化。所以在這種情況下,針對黃驊港如何抓住機(jī)遇,理順港口發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,提出了自己的一些建議,以期黃驊港及滄州市真正承擔(dān)起河北省中南部經(jīng)濟(jì)發(fā)展增長極的重任,拉動(dòng)“三西”經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,成為沿海經(jīng)濟(jì)中心。
【關(guān)鍵詞】：黃驊港 區(qū)域經(jīng)濟(jì) 港口物流 SWOT 回歸分析
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F552.7;F127
【目錄】：

• 摘要9-10
• ABSTRACT10-12
• 第一章 緒論12-20
• 1.1 研究背景12-13
• 1.2 研究的目的和意義13-14
• 1.3 研究現(xiàn)狀14-17
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀14-15
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀15-16
• 1.3.3 國內(nèi)有關(guān)黃驊港的研究現(xiàn)狀16-17
• 1.4 研究的內(nèi)容及方法17-20
• 1.4.1 本文研究內(nèi)容17-18
• 1.4.2 本文研究方法18-20
• 第二章 港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)理論基礎(chǔ)20-26
• 2.1 港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)理論20-22
• 2.1.1 赫克歇爾-俄林的要素稟賦學(xué)說20
• 2.1.2 投資乘數(shù)理論20-21
• 2.1.3 增長極理論21-22
• 2.2 國內(nèi)外港口發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響經(jīng)驗(yàn)22-24
• 2.2.1 荷蘭鹿特丹港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展22-23
• 2.2.2 上海港與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展23-24
• 2.3 國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)對港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的啟示24-26
• 第三章 黃驊港對區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響的定性分析26-38
• 3.1 黃驊港基本情況26-30
• 3.1.1 黃驊港港口地理位置26
• 3.1.2 黃驊港建設(shè)歷程26-28
• 3.1.3 黃驊港港口設(shè)施28-29
• 3.1.4 黃驊港吞吐量29-30
• 3.2 基于SWOT的黃驊港綜合分析30-34
• 3.2.1 內(nèi)部優(yōu)勢分析30-31
• 3.2.2 內(nèi)部劣勢分析31-32
• 3.2.3 外部機(jī)遇分析32-33
• 3.2.4 外部威脅分析33-34
• 3.3 黃驊港對區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響的定性分析34-38
• 3.3.1 改變區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)34-35
• 3.3.2 促進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)的集聚,初步形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)35-36
• 3.3.3 提拱大量就業(yè)機(jī)會36
• 3.3.4 促進(jìn)區(qū)域綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建立36
• 3.3.5 促進(jìn)河北省外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展36-38
• 第四章 黃驊港與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系的定量分析38-54
• 4.1 黃驊港與區(qū)域經(jīng)濟(jì)計(jì)量經(jīng)濟(jì)分析38
• 4.2 港口吞吐量與滄州市GDP的計(jì)量經(jīng)濟(jì)分析38-43
• 4.2.1 計(jì)量模型建立38-39
• 4.2.2 樣本數(shù)據(jù)收集及選取39-40
• 4.2.3 模型參數(shù)計(jì)算40-41
• 4.2.4 回歸結(jié)果41-42
• 4.2.5 港口對區(qū)域經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度定量計(jì)量42-43
• 4.3 港口吞吐量與第一、二、三產(chǎn)業(yè)計(jì)量經(jīng)濟(jì)分析43-54
• 4.3.1 港口吞吐量與第一產(chǎn)業(yè)增加值計(jì)量經(jīng)濟(jì)分析44-47
• 4.3.2 港口吞吐量與第二產(chǎn)業(yè)增加值計(jì)量經(jīng)濟(jì)分析47-50
• 4.3.3 港口吞吐量與第三產(chǎn)業(yè)增加值計(jì)量經(jīng)濟(jì)分析50-54
• 第五章 黃驊港與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的建議54-60
• 5.1 黃驊港對區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響的綜合評價(jià)54
• 5.2 促進(jìn)黃驊港與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的建議54-60
• 5.2.1 持續(xù)優(yōu)化完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),培育環(huán)渤海新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)54-55
• 5.2.2 發(fā)揮政策指導(dǎo)職能,加大調(diào)控力度55-56
• 5.2.3 大力推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展56
• 5.2.4 大力培養(yǎng)和引進(jìn)高級人才56-57
• 5.2.5 提高黃驊港的信息化和標(biāo)準(zhǔn)化57-58
• 5.2.6 持續(xù)關(guān)注軟環(huán)境建設(shè)58-60
• 第六章 結(jié)論60-62
• 6.1 主要論點(diǎn)60-61
• 6.2 創(chuàng)新點(diǎn)61
• 6.3 難點(diǎn)及進(jìn)一步研究的問題61-62
• 參考文獻(xiàn)62-66
• 致謝66-68
• 碩士期間發(fā)表的論文與科研成果68-69
• 學(xué)位論文評閱及答辯情況表69

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 ;上海航運(yùn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)對上海經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系研究[J];水運(yùn)管理;1999年10期

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本文編號：1016119