發(fā)布時間：2017-10-09 21:22

  本文關(guān)鍵詞：中國對外貿(mào)易的海運可達性評價

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【摘要】：基于可達性指標研究我國外貿(mào)貨物通過港口運輸?shù)谋憷院瓦B通性。首先,研究外貿(mào)海運可達性的內(nèi)涵并找出其影響因素;其次,以地級城市為空間單元,分析貨主(托運人)運輸外貿(mào)貨物的路徑選擇行為,并給出外貿(mào)海運可達性的計量方法;最后,將357個地級及以上城市作為出發(fā)點,選取與它們有貿(mào)易往來的日韓、東南亞、中東、北美、拉丁美洲、大洋洲、歐洲和非洲等海外地區(qū)作為外貿(mào)貨物的目的地,評價各城市到海外地區(qū)的外貿(mào)海運可達性。本研究有利于決策者充分認識我國外貿(mào)海運可達性的空間格局,為外向型產(chǎn)業(yè)和海運系統(tǒng)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)交通運輸管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 外貿(mào)運輸 連通性 海運可達性 中國
【基金】：國家自然科學(xué)基金重點項目(71431001) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金(3132014318)
【分類號】：F552;F752
【正文快照】： 國際海運是國際貿(mào)易最主要的運輸方式,我國絕大部分進出口貨物是由海運完成的。改革開放30多年來,我國對外貿(mào)易持續(xù)高速發(fā)展,貨物進出口總額由1983年的436億美元增長至2013年的4.16萬億美元,同期中國港口的外貿(mào)吞吐量由0.6億t增加到33.6億t。可以看出經(jīng)濟全球化和外向型經(jīng)濟的

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉俊;陸玉麒;;江蘇省公路交通網(wǎng)絡(luò)可達性評價研究[J];南京師大學(xué)報(自然科學(xué)版);2008年03期

2 蔣曉威;曹衛(wèi)東;羅健;朱勝清;唐云云;;安徽省公路網(wǎng)絡(luò)可達性空間格局及其演化[J];地理科學(xué)進展;2012年12期

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6 吳威;曹有揮;曹衛(wèi)東;徐建;王s，

本文編號：1002483