本文關(guān)鍵詞：基于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理應(yīng)用與發(fā)展，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

基于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)公的運(yùn)路輸 濟(jì)經(jīng)理管應(yīng)用與發(fā)展 艷劉麗

要摘：我國(guó)經(jīng)濟(jì)平水建自國(guó)來(lái)就以一直保持著勻速發(fā)的展態(tài)狀，市城化水也在平穩(wěn)步進(jìn)行著。路運(yùn)輸公業(yè)也事很在早前就被之納入了發(fā)展目標(biāo)，但始終中沒夠能我國(guó)經(jīng)和水濟(jì)的平發(fā)展并步齊趨，，導(dǎo)致我國(guó)經(jīng)濟(jì)直一受到嚴(yán)的重限。制此，因使得要路運(yùn)公事業(yè)跟輸?shù)蒙辖?jīng)濟(jì)展發(fā)水平的步腳就，成了現(xiàn)我在經(jīng)們濟(jì)發(fā)所展必要須考慮的重要問題。本文就公路輸運(yùn)經(jīng)濟(jì)管的重理要性做出簡(jiǎn)要了析分并提出了，公路運(yùn)經(jīng)輸濟(jì)管理工的作發(fā)展方向和發(fā)展建議。 鍵關(guān)詞：公路運(yùn)；輸經(jīng)濟(jì)管理市；經(jīng)濟(jì) 場(chǎng)公路交通運(yùn)輸 濟(jì)經(jīng)管理的現(xiàn)實(shí)性意義 1. 1夠能進(jìn)促國(guó)現(xiàn)代社我經(jīng)濟(jì)會(huì)革改革的快速推進(jìn)改路運(yùn)輸是現(xiàn)代公社經(jīng)會(huì)發(fā)展?jié)透锔牡牡A(chǔ)性基條件，良好順暢的公路運(yùn)無(wú)輸可疑給我以國(guó)濟(jì)經(jīng)水平的快發(fā)展插上速飛的翅膀騰但，不夠通暢甚至是塞閉的運(yùn)條輸一樣件給會(huì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)展發(fā)帶來(lái)十分峻的嚴(yán)戰(zhàn)。挑 要想保公證運(yùn)路事輸業(yè)夠起能推動(dòng)作用而不是到礙阻用，必作須使要得路公輸事業(yè)運(yùn)快稍于這個(gè)區(qū)地經(jīng)的發(fā)濟(jì)展水平有基還礎(chǔ)施的設(shè)設(shè)建。若公運(yùn)輸事業(yè)路發(fā)展的度速不及經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展速度就，會(huì)對(duì)該區(qū)地的經(jīng)濟(jì)展起到不發(fā)良的影，響特別是國(guó)我中西的地部區(qū)。公運(yùn)輸條件的改路善對(duì)于中部地區(qū)經(jīng)西的發(fā)濟(jì)和展趕超具有十分要的重戰(zhàn)性略意義，路運(yùn)公甚至輸這些地區(qū)在就是個(gè)整交運(yùn)通事輸?shù)暮诵臉I(yè)和支柱。公路通運(yùn)交事業(yè)輸不的斷完、善展、升發(fā)級(jí)于對(duì)國(guó)經(jīng)濟(jì)我革改發(fā)展起到和的作用越來(lái)大越是，民國(guó)濟(jì)經(jīng)礎(chǔ)設(shè)基建施設(shè)的要方重面 1 .。有2利促于進(jìn)我和其國(guó)他國(guó)的友家合好關(guān)作系公交通路輸條件的完善運(yùn)和展發(fā)除了有促我進(jìn)國(guó)濟(jì)發(fā)展經(jīng)平提高水的作用外還，夠能負(fù)肩起外對(duì)通溝和交的流重要命使。公路輸運(yùn)水平的提高能使得我國(guó)夠周和地邊區(qū)和平的貿(mào)往易來(lái)更加捷便和通暢使兩，國(guó) 物資交流更的加頻繁，因而加強(qiáng)了國(guó)我周和國(guó)邊家友的合好關(guān)作系，擴(kuò)大了我的國(guó)國(guó)際響力，影使我國(guó)的國(guó)大形更象加深人心入，有利我國(guó)于 的際形國(guó)象的提高當(dāng)然。良好的公路運(yùn)輸，件條能還吸外資，促引發(fā)使國(guó)家到我達(dá)進(jìn)行貿(mào)國(guó)易資投從而提，高我整國(guó)的國(guó)民生體總值產(chǎn)，變改

一、

我 國(guó)經(jīng)濟(jì)展方發(fā)向， 使我促外國(guó)向型經(jīng)濟(jì)在國(guó)我生產(chǎn)值總中比例提的，使高我國(guó)經(jīng)轉(zhuǎn)濟(jì)型程進(jìn)加快。公運(yùn)輸事路

業(yè)和濟(jì)經(jīng)理管息相息關(guān)， 二者彼此促進(jìn)，共同進(jìn)步。 1 . 3有助 于實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義和諧社會(huì)偉大的偉宏圖和藍(lán)目標(biāo) 社主會(huì)義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的萌是發(fā)建在我立國(guó)經(jīng)發(fā)展水平濟(jì)受局到限和界世的經(jīng)濟(jì)性發(fā)展流上潮的，此它的因出并非現(xiàn)然偶而，我是國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 必的結(jié)然。果為了適世應(yīng)經(jīng)界瞬濟(jì)萬(wàn)息的變化，變國(guó)我經(jīng)發(fā)濟(jì)展模式經(jīng) 了很歷多折波才終最確下來(lái)定，事實(shí)證明這是十正分確改的革，是著十分有要的重史歷意義。的路公輸事業(yè)運(yùn)發(fā)的不但搭建展起我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速 發(fā)展的高通速道，還足了滿們?nèi)宋镔|(zhì)在文化需得到充分滿足后求生產(chǎn)的精需神求，人們的神精世界得到豐之富后會(huì)就更有創(chuàng)造加生力的心產(chǎn)情和力量這，為也國(guó)加速我成為具有定世一界影響的社會(huì)主力義家國(guó)定奠精神了物質(zhì)基礎(chǔ)和。二、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下公運(yùn)路輸經(jīng)濟(jì)管的理進(jìn)改方向 .21促進(jìn)公路運(yùn)輸事體制的業(yè)改革 產(chǎn) 生根本性影的響，從長(zhǎng)來(lái)看也遠(yuǎn)增會(huì)加修維成本，致不導(dǎo)完善的基礎(chǔ)性居服務(wù)。民做好公路施工工程預(yù)算的必不可少的是就完備的資金額定資料有充分，工的預(yù)程信息算另，外，還需設(shè)要此計(jì)項(xiàng)目的一責(zé)任企每擔(dān)負(fù)起業(yè)自身責(zé)的任，充分行使自己權(quán)利的嚴(yán)，遵守制格定規(guī)則的，通過鑒借外的國(guó)進(jìn)先的濟(jì)管理經(jīng)驗(yàn)經(jīng)監(jiān)，督分配各自的任責(zé)作工，設(shè)獎(jiǎng)置懲則來(lái)規(guī)束約員們的行工為。在做程工預(yù)算工程的中應(yīng)，該每一對(duì)項(xiàng)個(gè)目的具體情況行進(jìn)概了大解并作出，適的合格預(yù)價(jià)，選擇測(cè)適合的應(yīng)供商進(jìn)材行料提的工供作，心有中每一個(gè)數(shù)目項(xiàng)的具價(jià)格體，避以免出失誤現(xiàn)。 2 .3將現(xiàn)代信技息和術(shù)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理 結(jié)合起來(lái)現(xiàn)代學(xué)技術(shù)的科不發(fā)斷展使人們的生得愈活便利起加來(lái)，公運(yùn)路輸經(jīng)濟(jì)管理的模式也該應(yīng)跟時(shí)隨的代步，盡快走腳向現(xiàn)代化的經(jīng)濟(jì)管理模 式。因，公此路運(yùn)經(jīng)輸管理濟(jì)作工的領(lǐng)人導(dǎo)員要積極播和傳學(xué)習(xí)現(xiàn)信代息技術(shù)，將現(xiàn)代信息術(shù)技和公路輸運(yùn)濟(jì)管經(jīng)理工結(jié)合作起來(lái)。者二相結(jié)合疑無(wú)會(huì)擁有更的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)大：現(xiàn)信代息術(shù)技以將可場(chǎng)上市的有關(guān)據(jù)搜數(shù)集起來(lái)并通，過據(jù)數(shù)析分件軟分的和整析將整個(gè)數(shù)據(jù)合庫(kù)現(xiàn)的呈據(jù)數(shù)通直觀地方式過呈出現(xiàn)，來(lái)進(jìn)有而的效提了公高運(yùn)路經(jīng)輸濟(jì)管理作的工效和水率平，這也進(jìn)促了個(gè)公整運(yùn)輸路業(yè)的專行業(yè)平。綜上水可很以容易出得樣這結(jié)的論，上跟時(shí)代腳的步積極用運(yùn)計(jì)算機(jī)信息技和設(shè)術(shù)

備， 能夠才促進(jìn)公運(yùn)路輸經(jīng)濟(jì)理工作管里程碑式的增長(zhǎng)，能才夠我使國(guó)經(jīng)濟(jì)展發(fā)水進(jìn)平步提高一。 2.政4適府當(dāng)運(yùn)行用管政手理進(jìn)段協(xié)行助和管理公路運(yùn)輸業(yè)事是一種人們常日生活不可缺或的礎(chǔ)性基施，但設(shè)于公路交由設(shè)施建設(shè)規(guī)通龐模，大資回間時(shí)長(zhǎng)等缺點(diǎn)，人企私很難也業(yè)愿不進(jìn)行意包承工作。在這時(shí)個(gè)候政就應(yīng)府該揮發(fā)自身的服務(wù)人民的作 用了政，應(yīng)該府使行政管用手段進(jìn)理行預(yù)，干承擔(dān)公起路設(shè)建和維修的職 責(zé)，為人民供提好良生活的通服務(wù)。這也交提高能路公通運(yùn)交輸?shù)姆⻊?wù)平，水促進(jìn)公運(yùn)輸路管水平理的進(jìn)一步高提。 三結(jié)、論 綜上 述所公，運(yùn)輸事業(yè)對(duì)路交于通運(yùn)輸條件不便地區(qū)捷經(jīng)濟(jì)發(fā)的 和展品外銷產(chǎn)著非有常要重的現(xiàn)性實(shí)義意能，保夠最障基本生的活需求。 但公路運(yùn)是事業(yè)的輸善具完難有大、耗時(shí)度長(zhǎng)、回慢資特的，因點(diǎn)偏此遠(yuǎn)地的區(qū)公建路設(shè)仍具有一 的定難，度需要市經(jīng)場(chǎng)濟(jì)的斷不協(xié)。助因此公路運(yùn)輸作，一項(xiàng)為基性礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是國(guó)，民基礎(chǔ)建設(shè)的重要節(jié)環(huán)，也 是現(xiàn)階段我國(guó)經(jīng)濟(jì) 發(fā)展所必須要克服的難關(guān)。 (者作單位：長(zhǎng)春市地道路運(yùn)輸局 )方

路運(yùn)公輸事在社業(yè)經(jīng)會(huì)濟(jì)長(zhǎng)的間時(shí)持發(fā)展的續(xù)情況下也得到了定一的發(fā)和展進(jìn)，但是隨步人著進(jìn)民步的一求需，路運(yùn)輸公事業(yè)要在原需來(lái)的礎(chǔ)基進(jìn)上一些程度上行的改動(dòng)，了為應(yīng)適種這要求和改，公路運(yùn)動(dòng)輸業(yè)體制首事先做要出段性的階變，制改并完定善公路運(yùn)輸事的業(yè)新的規(guī)章度制和發(fā)展規(guī)，以劃助公路協(xié)運(yùn)事輸業(yè)進(jìn)的一步康快速發(fā)展健將公，路運(yùn)輸經(jīng)管濟(jì)理和經(jīng)濟(jì)建統(tǒng)一設(shè)來(lái)起，而能從夠在最大度程上快加公路 運(yùn)輸事業(yè)體制的革改。 2. 2好做成本預(yù)算工作，進(jìn)一步控削成 支本出 參考文 獻(xiàn)： [ 1] 粱振芹淺談市場(chǎng)濟(jì)條件經(jīng)的公下路運(yùn)輸濟(jì)管理經(jīng)[ J]一商場(chǎng)現(xiàn) 化代2 0 41 1 2( ) [ 2]秦麗市忠經(jīng)場(chǎng)體制下的公濟(jì)路輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)理的管研究[ J一中國(guó) ]資 (外半下月 2 ) 1 0(56 ) ’ 做 好成本預(yù)算工作公路運(yùn)是輸濟(jì)經(jīng)理管改革基最本是最也要的重一個(gè)環(huán)節(jié)，本預(yù)成工算作如果有做沒的話，會(huì)對(duì)好整公路個(gè)交通輸事運(yùn)業(yè)

[ 3] 華劉淺市場(chǎng)經(jīng)析下濟(jì)的路運(yùn)輸公經(jīng)管理濟(jì)用應(yīng)發(fā)展與[J]一經(jīng) 濟(jì)視一野 2 0 3(1 18) I B

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