本文以快遞行業(yè)為例,探討平臺(tái)經(jīng)濟(jì)在越來(lái)越廣泛行業(yè)中對(duì)社會(huì)福利水平提升所起的作用。隨著我國(guó)電商迅猛發(fā)展,快遞行業(yè)獲得了突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng),快遞企業(yè)的平臺(tái)化發(fā)展是為了解決低效的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)和提高與電商業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)性,快遞行業(yè)日益增強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)特征和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),是該產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在特征和內(nèi)生趨勢(shì),因此,快遞企業(yè)的平臺(tái)化發(fā)展（通過并購(gòu)或戰(zhàn)略聯(lián)盟）以及由此導(dǎo)致的壟斷性,乃是合乎市場(chǎng)規(guī)律的自然過程,從而有利于平臺(tái)兩邊的企業(yè)與消費(fèi)者的各自福利;但是另一方面,網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)導(dǎo)致的快遞平臺(tái)之壟斷地位,又有可能被平臺(tái)企業(yè)利用來(lái)?yè)p害企業(yè)和消費(fèi)者福利。本文在網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、平臺(tái)經(jīng)濟(jì)學(xué)、雙邊市場(chǎng)理論等視角下考察快遞企業(yè)的平臺(tái)選擇對(duì)其自身和消費(fèi)者所產(chǎn)生的社會(huì)福利的雙重效應(yīng),繼而探討政府是否應(yīng)該對(duì)因網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)而具有壟斷勢(shì)力的快遞平臺(tái)進(jìn)行反壟斷規(guī)制以及相應(yīng)的規(guī)制方式選擇。本文首先對(duì)雙邊市場(chǎng)與平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的相關(guān)研究進(jìn)行梳理,從零邊際成本引入弱邊際成本的概念,以此奠定快遞服務(wù)平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)特征,其次從微觀層面分析企業(yè)加入平臺(tái)的選擇行為（多屬行為）對(duì)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的影響機(jī)制,最后討論平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)對(duì)社會(huì)福利的影響。本文的理論機(jī)制認(rèn)為,快遞企業(yè)的平臺(tái)... 

【文章來(lái)源】：浙江工商大學(xué)浙江省

【文章頁(yè)數(shù)】：86 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖４－１?２０１０－２０１６年中國(guó)快遞單量及增速??資料來(lái)源：中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．?ｃｈｙｘｘ．?ｃｏｍ／ｉｎｄｕｓｔｒｙ／２０１７０４／５１７７７２．?ｈｔｍｌ?）??

并對(duì)企業(yè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘和分析。在此情況下，快遞的平臺(tái)化發(fā)展可??以有效降低成本和提高服務(wù)水平，特別是能夠提升中小快遞企業(yè)間的協(xié)同與效率。??但與此同時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生平臺(tái)壟斷問題。圖４－２顯示的是近年來(lái)快遞市場(chǎng)集中度走??勢(shì)，其中ＣＲ４＞４０和ＣＲ８＞４０，可見該行業(yè)屬于寡占型。??９０?Ｂ２Ｔ?８３?３?８Ｔ?６＂?７Ｑ?７??３〇?－７７Ｍ?ｍ?Ｈ?（?■?■?７７?３?７６７?ｆ??ＭＭ?Ｈ?■■■??２００９?２０１０?２０１１?２０１２?２０１３?２０１４?２０１５?２０１６?２０１７??■?ＣＲ４?ＢＣＲ８??圖４－２快遞市場(chǎng)集中度走勢(shì)??資料來(lái)’源：中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息？網(wǎng)（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．?ｃｈｙｘｘ．?ｃｏｍ／ｉｎｄｕｓｔｒｙ／２０１８０９／６７５０２９．?ｈｔｍｌ?）??根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，國(guó)家郵政局負(fù)責(zé)全國(guó)快遞市場(chǎng)的監(jiān)管工作，省、自治??區(qū)、直轄市郵政管理局負(fù)貴本行政區(qū)域快遞市場(chǎng)的監(jiān)督工作。此外，涉及國(guó)際快??遞業(yè)務(wù)的，還受到海關(guān)等部門的監(jiān)督管理。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)需取得國(guó)家郵政局頒發(fā)??的《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》。另外，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)依照法律、行政法規(guī)及其章程規(guī)??定，行使制定快遞行業(yè)規(guī)范及加強(qiáng)行業(yè)自律的職能。本文樣本均來(lái)自于最新的國(guó)??家郵政局正規(guī)許可的快遞企業(yè)，并根據(jù)網(wǎng)上公開可爬取的信息來(lái)判斷快遞企業(yè)的??規(guī)模及平臺(tái)選擇情況。??二、變量選擇??（―）被解釋變量??１．企業(yè)福利：年?duì)I業(yè)額（ｔｕｒｎｏｖｅｒ）??裴矛佳（２０１６）在研宄企業(yè)福利時(shí)將企業(yè)盈利水平作為重要標(biāo)準(zhǔn)

家（包括快遞企業(yè)的各分公司），本文的樣本采樣期間為２０１８年７月。??獲取的原始數(shù)據(jù)可由變量直方圖呈現(xiàn)，圖像的橫軸表示變量的取值區(qū)間，縱??軸表示樣本落在對(duì)應(yīng)區(qū)間的次數(shù)，具體結(jié)果如圖４－３所示。??ａｇｅ?ｃａｐｉｔａｌ?ｎｅｔｅｆｆｅｃｔ??２００?■??２００??ｊ?１?５００?－?■??Ｉ?Ｊ?１。。???－Ｉ?０?Ｊ－Ｐ?１?．?１?０＾＾???０?１０?２０?０?２００００?４００００?０?５００００??ｐｅｏｐｌｅ?ｐｌａｔｆｏｒｍ?ｐｒｉｃｅ??４００?－?Ｉ?丨?４００?■?■??２００?－????■?＾?Ｉ?２００?－??Ｌ??０?￣ｊ?０?－＾?ｒ??０?５００?０?１?２?２０?４０??ｔｉｍｅ?ｔｕｒｎｏｖｅｒ??Ｕ?４００?－?Ｉ??ｚｏｏ－ｉ－Ｊ—ｊ??一?１?０??２．５?５．０?７．５?０?１００００?２００００??圖４＊３各變置原始數(shù)據(jù)直方圖??資料來(lái)源：作者自制??４９??

【參考文獻(xiàn)】：
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