發(fā)布時(shí)間：2018-09-17 20:17

【摘要】：依據(jù)創(chuàng)意城市的內(nèi)涵選擇投入產(chǎn)出指標(biāo),利用情境依賴數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法分析2014年19座創(chuàng)意城市的效率,并提出創(chuàng)意城市的治理戰(zhàn)略。結(jié)果顯示,(1)城市規(guī)模不是創(chuàng)意城市效率高低的關(guān)鍵因素,長沙、深圳和蘇州位于效率最高層;(2)杭州市、大連市、南京市、寧波市分別是各分層中吸引力最高的城市;(3)青島市、大連市、南京市、寧波市、天津市為各分層中進(jìn)步力值最小的城市;(4)各層間的差距Level2到Level4的差距較小,創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)兩極化的發(fā)展。
[Abstract]:According to the connotation of creative city, the input-output index is selected, the efficiency of 19 creative cities in 2014 is analyzed by situational dependent data envelopment analysis, and the governance strategy of creative city is put forward. The results show that (1) the scale of the city is not the key factor of the efficiency of the creative city, Changsha, Shenzhen and Suzhou are at the highest level of efficiency; (2) Hangzhou, Dalian, Nanjing and Ningbo are the most attractive cities in each layer; (3) Qingdao, Dalian, Nanjing, Ningbo and Tianjin are the cities with the least progressive power in each layer; (4) the gap between Level2 and Level4 is small, and the creative industry is polarized.
【作者單位】： 太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【基金】：2014年度教育部人文社會科學(xué)研究青年基金項(xiàng)目“空間經(jīng)濟(jì)視角下我國區(qū)域物流業(yè)生產(chǎn)率地區(qū)差異及政策研究”(14YJC630200) 2013年度教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金項(xiàng)目“基于地區(qū)技術(shù)差距視角的我國區(qū)域物流業(yè)生產(chǎn)率研究”(20131402120017) 2015年度山西省高等學(xué)校創(chuàng)新人才支持計(jì)劃——山西省高等學(xué)校優(yōu)秀青年學(xué)術(shù)帶頭人支持計(jì)劃項(xiàng)目(晉教科[2015]3號) 2013太原理工大學(xué)引進(jìn)人才科研啟動項(xiàng)目(TYUT-RC201318A)
【分類號】：F299.27

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2246977