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PPP模式在城市公共停車場(chǎng)建設(shè)中的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2017-10-01 09:37

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【摘要】:正近年來(lái),我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)上升,停車設(shè)施建設(shè)卻相對(duì)滯后,大部分城市停車場(chǎng)供需嚴(yán)重失衡。部分機(jī)動(dòng)車占道停放或亂停亂放,從而引發(fā)交通擁堵乃至交通事故,加上停車管理的不合理導(dǎo)致停車場(chǎng)的利用率較低,停車難問(wèn)題已經(jīng)成為許多城市發(fā)展的瓶頸。為了解決停車難問(wèn)題,各城市逐步加大了停車場(chǎng)的建設(shè)力度,但由于財(cái)政資金不足,政府投入停車場(chǎng)的建設(shè)資金無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的停車需求。如何拓寬停車場(chǎng)
【作者單位】: 青島理工大學(xué)汽車交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】公共交通 PPP模式 公共停車場(chǎng) 定價(jià)機(jī)制 價(jià)格機(jī)制
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(編號(hào)51505244) 山東省自然科學(xué)基金(編號(hào)ZR2016EEM14) 同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金(編號(hào)K201405)
【分類號(hào)】:F299.24
【正文快照】: 近年來(lái),我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)上升,停車設(shè)施建相關(guān)政策文件強(qiáng)調(diào)了PPP模式運(yùn)用于停車場(chǎng)的重要設(shè)卻相對(duì)滯后,大部分城市停車場(chǎng)供需嚴(yán)重失衡。部性。此外,也逐漸有一些學(xué)者針對(duì)停車場(chǎng)運(yùn)用PPP模分機(jī)動(dòng)車占道停放或亂停亂放,從而引發(fā)交通擁堵乃式做了相關(guān)研究。有學(xué)者分析了停車場(chǎng)

本文編號(hào):952766

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