發(fā)布時(shí)間：2017-08-23 11:03

  本文關(guān)鍵詞：城市軌道交通PPP項(xiàng)目VFM定性評(píng)價(jià)分析——以濟(jì)青鐵路為例

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【摘要】：物有所值(VFM)評(píng)價(jià)作為PPP項(xiàng)目的三項(xiàng)基本評(píng)價(jià)之一,是操作流程中不可缺少的內(nèi)容,分為定性和定量?jī)刹糠?我國(guó)目前以定性評(píng)價(jià)為主。城市軌道交通項(xiàng)目是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)城市規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和公眾生活都有重要影響,一旦決策失誤將會(huì)帶來(lái)巨大損失,因此在項(xiàng)目決策中強(qiáng)調(diào)VFM定性評(píng)價(jià)是非常必要的。VFM定性評(píng)價(jià)以一系列指標(biāo)、權(quán)重和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),通過(guò)評(píng)分結(jié)果判斷PPP模式是否優(yōu)于傳統(tǒng)采購(gòu)模式。城市軌道交通PPP項(xiàng)目VFM定性評(píng)價(jià)體系以財(cái)政部物有所值指引為基礎(chǔ)構(gòu)建了12項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo),利用專家打分法確定了指標(biāo)權(quán)重,并以濟(jì)青鐵路項(xiàng)目為例,應(yīng)用評(píng)價(jià)體系對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分析和討論,驗(yàn)證了評(píng)價(jià)體系的可操作性和適用性。
【作者單位】： 東南大學(xué)建設(shè)與房地產(chǎn)系;
【關(guān)鍵詞】： 物有所值(VFM) 定性分析 城市軌道交通 濟(jì)青鐵路
【基金】：教育部人文社科基金一般項(xiàng)目(15YJAZH012)
【分類(lèi)號(hào)】：F283
【正文快照】： 近年來(lái),政府與社會(huì)資本合作(PPP)模式發(fā)展非常迅速。2014年底,國(guó)家各部委連續(xù)發(fā)文大力推廣PPP模式在基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)領(lǐng)域的廣泛運(yùn)用。PPP模式具有減輕政府財(cái)政負(fù)擔(dān)、增加效益、提高效率等優(yōu)點(diǎn),但據(jù)現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn),僅有10%~15%的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目適用PPP模式,因此需要對(duì)PPP項(xiàng)目立項(xiàng)進(jìn)

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