?诿捞m國際機場二期工程
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圖4地基處理試驗段分區(qū)圖???鉆孔間Bi/m???
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圖3支護樁是否穿透不透水層判斷
樁基施工模擬主要針對復(fù)雜地址情況展開應(yīng)用。通常情況下,地質(zhì)勘察報告精細程度不太高,只能在特定點位對地址進行勘察,故在地質(zhì)勘察柱狀圖中存在很大盲區(qū),導(dǎo)致施工時工程樁是否已達到持力層,或者支護樁是否已經(jīng)穿透不透水層,都很難進行精確控制。針對此類問題,利用BIM技術(shù)就可達到較理想的結(jié)果....
圖1?诿捞m國際機場T2航站樓鳥瞰效果圖
T2航站樓主要由中心主樓和4條指廊共5個部分組成。航站樓東西向總寬度約750m,南北向總進深約405m;主樓進深197m,坡屋面分為前后兩片,中軸為商業(yè)街,聯(lián)系東西兩個綠化庭院(圖1)。2021年12月2日,?诿捞m國際機場二期擴建工程T2航站樓正式投運通航。2屋面外觀肌....
圖2-1場區(qū)平面圖
2?诿捞m機場地質(zhì)條件調(diào)查與分析2.1場區(qū)平面分區(qū)情況?诿捞m國際機場二期擴建工程按照2025年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量40萬噸的目標設(shè)計,遵循機場總體規(guī)劃,飛行區(qū)等級指標4F,新建1條長3600米的跑道、2條平行滑行道及聯(lián)絡(luò)道系統(tǒng),新建跑道主....
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